سلّط ماسك الضوء على التطورات القادمة، بما في ذلك روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس، وزيادة إنتاج CyberCab، وتوسيع تصنيع البطاريات.
أشار غاري بلاك من صندوق المستقبل إلى أن أسهم تسلا قد حققت مكاسب حوالي 81% خلال خمس سنوات، متأخرة عن ارتفاع ناسداك الذي بلغ حوالي 94%.
كما قال بلاك إن تسلا تتخلف عن شركة ألفابت ويمو في الرحلات الأسبوعية ذات القيادة الذاتية الكاملة، وأشار إلى تراجع تقديرات الأرباح المستقبلية.
عاد التركيز على قصة تسلا طويلة الأمد بعد أن حث الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المستثمرين على “التمسك” بالسهم، رغم أن غاري بلاك، الشريك الإداري في صندوق المستقبل، أشار إلى خمس سنوات من العوائد المتأخرة.
انخفض سهم تسلا (TSLA) بأكثر من 2% ليصل إلى 408.58 دولار في الجلسة العادية يوم الخميس، وتراجع بنسبة 0.5% إضافية بعد ساعات التداول.
ماسك يرى مستقبل “مشرق جدًا” لتسلا
في مقابلة حديثة مع أندريه ثيريغ، المدير الأول للتصنيع في جيغا برلين، نُشرت على X، قال ماسك إن لدى تسلا “مستقبل مشرق جدًا” على مدى الخمس إلى العشر سنوات القادمة، وحث المستثمرين على “التمسك بأسهم تسلا”، مضيفًا أنه يعتقد أن قيمتها “ستكون عالية جدًا”.
جاءت تعليقاته بينما استعرض مجموعة واسعة من المبادرات التي تشمل القيادة الذاتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والروبوتات البشرية عبر أوبتيموس، وإنتاج CyberCab وتصنيع البطاريات.
وأشار ماسك إلى توسع تسلا في مجال الاستقلالية، ووصف نظامها بأنه “برمجيات ذكاء اصطناعي من تسلا تقود السيارة بمجرد النظر، كما يفعل الإنسان”، وقال إن الموافقة التنظيمية في هولندا قد تأتي في أقرب وقت في 20 مارس. وكرر ماسك، من الناحية التقنية، أن سيارات تسلا قد تصل قريبًا إلى مرحلة يمكن للركاب فيها “الاستلقاء في تسلا والاستيقاظ عند الوصول”.
ماسك يدعم أوبتيموس وزيادة إنتاج CyberCab
بالإضافة إلى القيادة الذاتية، أشار ماسك إلى روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس، قائلاً إنه قد يساعد في المهام اليومية مثل رعاية الأطفال، ودعم الآباء المسنين، أو أداء الأعمال المنزلية.
تستعد تسلا أيضًا لتوسيع إنتاج CyberCab، حيث قال ماسك إن الشركة بدأت بالفعل في بناء وحدات وتتوقع أن يتزايد الإنتاج من أبريل، مع إنتاج كبير بحلول نهاية العام. كما توسع الشركة في إنتاج البطاريات وتحسين العمليات في تكساس، وتستعد لبدء خمسة مصانع للإنتاج الكمي هذا العام.
قال ماسك: “تسلا، لنقل بعد 10 أو 20 سنة؟ في 20 سنة، أعتقد أن لدى تسلا مصانع على القمر، في الواقع. بشكل أساسي، أرى مستقبلًا مزدهرًا جدًا لتسلا”.
غاري بلاك يثير مخاوف الأداء
عرض بلاك على X موقفًا أكثر حذرًا تجاه أسهم تسلا. قال إن الأسهم “لم تفعل شيئًا” خلال الخمس سنوات الماضية، مشيرًا إلى أن السهم قد حقق حوالي 81% من المكاسب خلال تلك الفترة مقارنة بنحو 94% في ناسداك.
كما ذكر أن تسلا تتخلف عن شركة ألفابت ويمو في الرحلات الأسبوعية ذات القيادة الذاتية الكاملة، مشيرًا إلى أن ويمو تكمل حوالي 400,000 رحلة أسبوعيًا مقارنة بأقل من 100 رحلة لتسلا. وأشار بلاك أيضًا إلى تراجع تقديرات الأرباح المستقبلية للفترة من 2026 إلى 2028.
قال بلاك: “مصادري تقول إن الطلب على نسخة Cybertruck الجديدة بسعر 59.9 ألف دولار يكاد يكون كله أكلًا من الطلب على النسخة بسعر 79.9 ألف دولار”.
مراقبة إطلاق تسلا للقيادة الذاتية
على الرغم من ثقة ماسك في خارطة طريق القيادة الذاتية لتسلا، تشير الملاحظات الميدانية الأخيرة إلى أن طرح سيارات الأجرة الآلية لا يزال حذرًا. قالت شركة جيفريز يوم الخميس إن معظم سيارات تسلا في أوستن لا تزال تتطلب مراقب سلامة في المقعد الأمامي خلال التجارب. وأشارت إلى أن رحلات تسلا كانت أرخص من UberX لكنها تتطلب وقت انتظار أطول، وواجهت صعوبة في الالتقاط، والتوصيل، وتوجيه الطرق.
ردًا على ملاحظة جيفريز، قال بلاك: “لا ينبغي أن يتداول سهم TSLA بمضاعف P/E 200 إذا كانت منصة الركوب الذاتية الكاملة تتطلب بالفعل إشرافًا. المراقبون الأمنيون غير قابلين للتوسع”.
تعمل أسطول سيارات تسلا الآلية، المكون بشكل كبير من سيارات موديل Y المزودة بتقنية Full Self-Driving (FSD)، حاليًا في أوستن ومنطقة الخليج. قال ماسك خلال مكالمة أرباح الربع الرابع إن حوالي 500 مركبة نشطة.
طرح Cybertruck يواجه اختبار الطلب
أطلقت تسلا مؤخرًا نسخة أقل سعرًا من Cybertruck بسعر 59,990 دولارًا، مع إشارة الشركة إلى أن السعر قد يزيد بعد يوم الجمعة. واجه النموذج طلبًا غير متساوٍ منذ بدء التسليم في نوفمبر 2023. باعت تسلا 50,850 وحدة من خطها الممتاز في 2025، بما في ذلك موديل S، موديل X، وCybertruck، مما يشير إلى أن حجم مبيعات Cybertruck لا يزال أدنى من التوقعات السابقة.
قال ماسك إن Cybertruck قد يخدم في النهاية كمنصة لسيارات الأجرة الذاتية لنقل البضائع داخل المدينة بشكل مستقل.
كيف تفاعل مستخدمو Stocktwits؟
على منصة Stocktwits، كانت المشاعر بين المستثمرين الأفراد تجاه تسلا “متفائلة جدًا” مع حجم رسائل “منخفض”.
مؤشر مشاعر TSLA وحجم الرسائل حتى 26 فبراير | المصدر: Stocktwits
قال مستخدم متفائل: “ماذا لو كان غدًا هو اليوم الذي نرى فيه شمعة خضراء عملاقة… استعرض الرسم البياني، إنه متوقع!!!”
وقال مستخدم آخر: “مقابلة ماسك جعلتني أشعر بالسعادة جدًا.”
انخفض سهم TSLA بنسبة 9% منذ بداية العام.
للحصول على تحديثات وتصحيحات، يرجى مراسلة newsroom[at]stocktwits[dot]com.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك يحث المستثمرين على الاحتفاظ بالأسهم لعقد "مشرق للغاية" - محلل يقول إنه "لم يفعل شيئًا" منذ 5 سنوات
(MENAFN- AsiaNet News)
سلّط ماسك الضوء على التطورات القادمة، بما في ذلك روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس، وزيادة إنتاج CyberCab، وتوسيع تصنيع البطاريات.
أشار غاري بلاك من صندوق المستقبل إلى أن أسهم تسلا قد حققت مكاسب حوالي 81% خلال خمس سنوات، متأخرة عن ارتفاع ناسداك الذي بلغ حوالي 94%.
كما قال بلاك إن تسلا تتخلف عن شركة ألفابت ويمو في الرحلات الأسبوعية ذات القيادة الذاتية الكاملة، وأشار إلى تراجع تقديرات الأرباح المستقبلية.
عاد التركيز على قصة تسلا طويلة الأمد بعد أن حث الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المستثمرين على “التمسك” بالسهم، رغم أن غاري بلاك، الشريك الإداري في صندوق المستقبل، أشار إلى خمس سنوات من العوائد المتأخرة.
انخفض سهم تسلا (TSLA) بأكثر من 2% ليصل إلى 408.58 دولار في الجلسة العادية يوم الخميس، وتراجع بنسبة 0.5% إضافية بعد ساعات التداول.
ماسك يرى مستقبل “مشرق جدًا” لتسلا
في مقابلة حديثة مع أندريه ثيريغ، المدير الأول للتصنيع في جيغا برلين، نُشرت على X، قال ماسك إن لدى تسلا “مستقبل مشرق جدًا” على مدى الخمس إلى العشر سنوات القادمة، وحث المستثمرين على “التمسك بأسهم تسلا”، مضيفًا أنه يعتقد أن قيمتها “ستكون عالية جدًا”.
جاءت تعليقاته بينما استعرض مجموعة واسعة من المبادرات التي تشمل القيادة الذاتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والروبوتات البشرية عبر أوبتيموس، وإنتاج CyberCab وتصنيع البطاريات.
وأشار ماسك إلى توسع تسلا في مجال الاستقلالية، ووصف نظامها بأنه “برمجيات ذكاء اصطناعي من تسلا تقود السيارة بمجرد النظر، كما يفعل الإنسان”، وقال إن الموافقة التنظيمية في هولندا قد تأتي في أقرب وقت في 20 مارس. وكرر ماسك، من الناحية التقنية، أن سيارات تسلا قد تصل قريبًا إلى مرحلة يمكن للركاب فيها “الاستلقاء في تسلا والاستيقاظ عند الوصول”.
ماسك يدعم أوبتيموس وزيادة إنتاج CyberCab
بالإضافة إلى القيادة الذاتية، أشار ماسك إلى روبوت الإنسان الآلي أوبتيموس، قائلاً إنه قد يساعد في المهام اليومية مثل رعاية الأطفال، ودعم الآباء المسنين، أو أداء الأعمال المنزلية.
تستعد تسلا أيضًا لتوسيع إنتاج CyberCab، حيث قال ماسك إن الشركة بدأت بالفعل في بناء وحدات وتتوقع أن يتزايد الإنتاج من أبريل، مع إنتاج كبير بحلول نهاية العام. كما توسع الشركة في إنتاج البطاريات وتحسين العمليات في تكساس، وتستعد لبدء خمسة مصانع للإنتاج الكمي هذا العام.
قال ماسك: “تسلا، لنقل بعد 10 أو 20 سنة؟ في 20 سنة، أعتقد أن لدى تسلا مصانع على القمر، في الواقع. بشكل أساسي، أرى مستقبلًا مزدهرًا جدًا لتسلا”.
غاري بلاك يثير مخاوف الأداء
عرض بلاك على X موقفًا أكثر حذرًا تجاه أسهم تسلا. قال إن الأسهم “لم تفعل شيئًا” خلال الخمس سنوات الماضية، مشيرًا إلى أن السهم قد حقق حوالي 81% من المكاسب خلال تلك الفترة مقارنة بنحو 94% في ناسداك.
كما ذكر أن تسلا تتخلف عن شركة ألفابت ويمو في الرحلات الأسبوعية ذات القيادة الذاتية الكاملة، مشيرًا إلى أن ويمو تكمل حوالي 400,000 رحلة أسبوعيًا مقارنة بأقل من 100 رحلة لتسلا. وأشار بلاك أيضًا إلى تراجع تقديرات الأرباح المستقبلية للفترة من 2026 إلى 2028.
قال بلاك: “مصادري تقول إن الطلب على نسخة Cybertruck الجديدة بسعر 59.9 ألف دولار يكاد يكون كله أكلًا من الطلب على النسخة بسعر 79.9 ألف دولار”.
مراقبة إطلاق تسلا للقيادة الذاتية
على الرغم من ثقة ماسك في خارطة طريق القيادة الذاتية لتسلا، تشير الملاحظات الميدانية الأخيرة إلى أن طرح سيارات الأجرة الآلية لا يزال حذرًا. قالت شركة جيفريز يوم الخميس إن معظم سيارات تسلا في أوستن لا تزال تتطلب مراقب سلامة في المقعد الأمامي خلال التجارب. وأشارت إلى أن رحلات تسلا كانت أرخص من UberX لكنها تتطلب وقت انتظار أطول، وواجهت صعوبة في الالتقاط، والتوصيل، وتوجيه الطرق.
ردًا على ملاحظة جيفريز، قال بلاك: “لا ينبغي أن يتداول سهم TSLA بمضاعف P/E 200 إذا كانت منصة الركوب الذاتية الكاملة تتطلب بالفعل إشرافًا. المراقبون الأمنيون غير قابلين للتوسع”.
تعمل أسطول سيارات تسلا الآلية، المكون بشكل كبير من سيارات موديل Y المزودة بتقنية Full Self-Driving (FSD)، حاليًا في أوستن ومنطقة الخليج. قال ماسك خلال مكالمة أرباح الربع الرابع إن حوالي 500 مركبة نشطة.
طرح Cybertruck يواجه اختبار الطلب
أطلقت تسلا مؤخرًا نسخة أقل سعرًا من Cybertruck بسعر 59,990 دولارًا، مع إشارة الشركة إلى أن السعر قد يزيد بعد يوم الجمعة. واجه النموذج طلبًا غير متساوٍ منذ بدء التسليم في نوفمبر 2023. باعت تسلا 50,850 وحدة من خطها الممتاز في 2025، بما في ذلك موديل S، موديل X، وCybertruck، مما يشير إلى أن حجم مبيعات Cybertruck لا يزال أدنى من التوقعات السابقة.
قال ماسك إن Cybertruck قد يخدم في النهاية كمنصة لسيارات الأجرة الذاتية لنقل البضائع داخل المدينة بشكل مستقل.
كيف تفاعل مستخدمو Stocktwits؟
على منصة Stocktwits، كانت المشاعر بين المستثمرين الأفراد تجاه تسلا “متفائلة جدًا” مع حجم رسائل “منخفض”.
مؤشر مشاعر TSLA وحجم الرسائل حتى 26 فبراير | المصدر: Stocktwits
قال مستخدم متفائل: “ماذا لو كان غدًا هو اليوم الذي نرى فيه شمعة خضراء عملاقة… استعرض الرسم البياني، إنه متوقع!!!”
وقال مستخدم آخر: “مقابلة ماسك جعلتني أشعر بالسعادة جدًا.”
انخفض سهم TSLA بنسبة 9% منذ بداية العام.
للحصول على تحديثات وتصحيحات، يرجى مراسلة newsroom[at]stocktwits[dot]com.