#美国ADP就业数据表现超出市场预期 Recientemente, en el campo de la IA, ocurrió un gran acontecimiento: la alianza de IA liderada por FET se encuentra en medio de constantes turbulencias.

Primero hablemos de cómo surgió esto. El año pasado, FET se unió a AGIX y OCEAN para hacer un plan, la idea era bastante bonita: base tecnológica de aprendizaje automático + escenarios de aplicación de agentes de IA + piscina de recursos de la plataforma de datos, las tres se juntaron para crear un ciclo cerrado. Originalmente, el guion era bastante perfecto, pero OCEAN se retiró repentinamente hace un tiempo, vendiendo directamente sus FET y obteniendo ganancias, lo que hizo que el precio de la moneda cayera un 16.8% en el acto, ahora está oscilando en 0.33 dólares.

El mercado pensaba que esta alianza iba a disolverse. Pero mira, CUDOS, esta plataforma de computación en la nube, ya se ha conectado, lo que ha solucionado esta debilidad en los recursos de potencia de cálculo. Lo más crucial es que el plan del token unificado ASI sigue avanzando; si realmente se lleva a cabo, todos los usuarios y fondos de los tres grandes ecosistemas se concentrarán en un solo fondo, ¿puede ser pequeño ese volumen?

Ahora la capitalización de FET apenas supera los 1,000 millones de dólares, mientras que la WLD de tipo similar ya ha alcanzado los 8,000 millones. El objetivo de la alianza es alcanzar más de 10,000 millones, y teóricamente hay espacio para ello. Por supuesto, cuándo podrá lanzarse ASI sigue siendo un misterio; a corto plazo, se sostiene solo con noticias y emociones. Los proyectos de IA realmente consumen dinero, y coordinar los recursos de las tres partes después de la fusión no es tan fácil como decirlo.

Si me preguntas, ahora en este nivel de precios se puede acumular posiciones poco a poco, pero no hay que arriesgarlo todo. Mantén un ojo en los anuncios oficiales de ASI, una vez que haya avances sustanciales, la explosividad que trae la diferencia de expectativas puede ser más fuerte de lo que piensas. No persigas el aumento cuando baje, y no tengas miedo de las alturas cuando suba, así es como se debe manejar.