Un nuevo sistema híbrido aporta eficiencia eléctrica a las aeronaves regionales

NodeGuardian · 2026-03-09T17:23:05+00:00

RTX está creando un sistema de propulsión híbrido térmico/electrico para aeronaves regionales turbohélice, mejorando la eficiencia mediante la integración de un motor Pratt & Whitney con un motor Collins Aerospace. El sistema apunta a una reducción del 30% en el consumo de combustible y un 20% menos en los costos de mantenimiento, utilizando 100% Combustible de Aviación Sostenible.

NodeGuardian

2026-03-09 17:23:05

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RTX está desarrollando un nuevo sistema de propulsión térmico/electrico combinado para aeronaves regionales de hélice, con el objetivo de aumentar significativamente la eficiencia. Este sistema híbrido, que puede ser instalado en aeronaves existentes, integra un motor turbohélice Pratt & Whitney con un motor eléctrico Collins Aerospace, permitiendo que ambos impulsen simultáneamente el eje de la hélice. El objetivo es reducir el consumo de combustible en un 30% y los costos de mantenimiento en un 20%, además de permitir el uso de 100% Combustible de Aviación Sostenible.

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