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Faisal Islam: Los comentarios de Trump pueden haber aliviado la subida del precio del petróleo, pero el caos permanece
Faisal Islam: Los comentarios de Trump pueden haber calmado la subida del precio del petróleo, pero el caos persiste
hace 1 día
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Faisal IslamEditor de Economía
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Getty Images
Ha sido el día más volátil en la historia del comercio de petróleo mundial. El precio del petróleo se disparó casi a $120 por barril en un momento a primera hora del lunes, pero pronto surgieron noticias de una reunión de emergencia de los ministros de finanzas del G7.
Los informes sugerían que podría haber una liberación de 300 millones de barriles de reservas de emergencia coordinada por la Agencia Internacional de Energía.
La mera especulación fue suficiente para moderar un poco la subida de los precios, pero estos seguían mucho más altos que los niveles previos al conflicto.
Luego, sin embargo, escuchamos lo que parecía un cambio de postura respecto a una guerra a largo plazo por parte del presidente de EE. UU., Donald Trump, y el precio del petróleo cayó en picado, por debajo del cierre del viernes. Cuando comenzó la jornada de negociación del martes en Asia, el precio del petróleo rondaba los $90.
La escalada, por supuesto, no sorprende cuando millones de barriles de crudo están cerrados en el Golfo, y cuando la mayoría de los países del Golfo ahora reportan, en el mejor de los casos, una desaceleración en su producción, y en el peor, declaraciones de cierres por fuerza mayor — una cláusula que los exime de responsabilidad por fallos en el suministro debido a eventos fuera de su control.
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Por qué el precio del petróleo importa más de lo que piensas
Sin embargo, esto también tiene el potencial de ser el mayor shock petrolero en la historia.
Trescientos millones de barriles es una cifra enorme. Habría sido más del doble de la intervención récord anterior en abril de 2022, tras la invasión de Ucrania por Rusia. Es efectivamente menos de tres días de consumo mundial de petróleo (104 millones de barriles al día), aproximadamente dos semanas de tráfico normal en el Estrecho de Ormuz.
Estas reservas solo se han utilizado cinco veces antes. Esto habría representado una cuarta parte de las existencias.
Es posible que no todos los ministros del G7 estén de acuerdo, y decidieron no activar las reservas de inmediato. Se requiere otro tipo de apoyo.
¿Querrán todos los ministros escoltas navales a través del Estrecho de Ormuz? ¿Resuelve un nuevo sistema de seguros los problemas cuando drones y misiles zumban en los cielos sobre los petroleros, y ocasionalmente los atacan?
Mientras tanto, EE. UU. ha estado promoviendo la idea de que Rusia podría formar parte de una solución, mediante el uso de exenciones a las sanciones por la guerra de Putin contra Ucrania.
Por poderoso que sea el G7, China, India y Corea del Sur siguen siendo los principales clientes para el suministro físico de petróleo y gas del Golfo. Como resultado, los petroleros desde EE. UU. que estaban destinados a Europa ahora hacen vueltas en el Atlántico y se dirigen al Canal de Panamá para entregar en Asia en su lugar.
¿Y qué pasa con los combustibles para aviones y las materias primas que también se producen en el Golfo y que se utilizan para hacer fertilizantes?
Tras la reunión del G7, el canciller dijo en la Cámara de los Comunes que la mejor manera de ayudar a los consumidores sería una desescalada de las tensiones militares. Los mercados interpretaron eso en los comentarios del presidente Trump. Incluso si la guerra terminara hoy, todavía hay caos en las cadenas de suministro y daños en la infraestructura energética, que tomarán semanas en repararse.
No obstante, parece que las consideraciones económicas están frenando al presidente Trump, ya que los precios de la gasolina para sus votantes principales se disparan junto con el precio del crudo.
Por ahora, la guerra no ha terminado, los mercados están más tranquilos, pero la situación sigue siendo volátil.
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