#OilEdgesHigher

El crudo vuelve a captar interés a medida que el riesgo geopolítico continúa revalorando el mercado energético. Después de una breve caída tras el anuncio de alto el fuego entre EE. UU. e Irán, tanto Brent como WTI están recuperando ligeramente, los operadores no están completamente convencidos de que la situación del estrecho de Ormuz esté resuelta, y tienen razón en mantenerse cautelosos.
El principal impulsor aquí es el riesgo de interrupción en el suministro. La acción militar en Oriente Medio a finales de febrero efectivamente detuvo los flujos a través del estrecho de Ormuz, y ese único punto de estrangulamiento maneja aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de petróleo. Incluso con titulares de alto el fuego circulando, el tráfico de petroleros no se ha normalizado por completo — los barcos vacíos no están moviéndose y los cargados no están saliendo en volúmenes previos al conflicto. Hasta que eso cambie, la prima de riesgo permanece incorporada en el precio.
Por el lado de la demanda, no se espera un alivio importante. Los precios del combustible para aviones y los destilados aumentaron durante el primer trimestre de 2026 a medida que se estrecharon las entradas a las refinerías, y la presión en la cadena de suministro ahora se refleja en los precios de los boletos de avión y los costos de las líneas de cruceros. El consumidor en general empieza a sentirlo.
Se espera que Brent se mantenga en el rango cercano a $70 en el corto plazo, según analistas energéticos, con algunas previsiones ya revisadas al alza hacia $90 si persisten los cortes. WTI ha sido algo amortiguado por las fuertes reservas estadounidenses y la posibilidad de una liberación de la Reserva Estratégica de Petróleo, lo cual limita la diferencia alcista entre los dos puntos de referencia.
La lectura macro aquí es sencilla — esto no es una recuperación impulsada por la demanda, es una prima de miedo. Lo que significa que puede deshacerse rápidamente si el progreso diplomático se acelera, pero también puede dispararse fuerte si algo vuelve a escalar en el Golfo. Posicionarse en consecuencia.