Su-Lin Ong, economista jefe de Royal Bank of Canada en Sídney, dijo que el aumento del martes en los rendimientos de los bonos del Tesoro de Estados Unidos y Australia puede reflejar tanto las preocupaciones sobre el precio de recortes agresivos de tasas como la posibilidad de que el conflicto del Mar Rojo pueda reavivar los problemas de la cadena de suministro. Ong dijo que los rendimientos más altos podrían reflejar el efecto indirecto de algunos comentarios agresivos del Banco Central anoche, con los rendimientos de la zona euro subiendo y la curva de rendimiento aplanándose. Los mercados han descontado en gran medida los recortes de tipos del G7, excluyendo a Japón, especialmente en Estados Unidos, por lo que existe cierto riesgo de decepción. La situación en el Mar Rojo también puede estar en juego, dijo. Ong agregó que las tensiones en curso podrían interrumpir la cadena de suministro, elevando los costos de flete si los barcos necesitan evitar esta ruta, lo que podría aumentar las presiones sobre los precios.
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RBC: El aumento de los rendimientos puede reflejar la retórica de los bancos centrales y las preocupaciones sobre el Mar Rojo
Su-Lin Ong, economista jefe de Royal Bank of Canada en Sídney, dijo que el aumento del martes en los rendimientos de los bonos del Tesoro de Estados Unidos y Australia puede reflejar tanto las preocupaciones sobre el precio de recortes agresivos de tasas como la posibilidad de que el conflicto del Mar Rojo pueda reavivar los problemas de la cadena de suministro. Ong dijo que los rendimientos más altos podrían reflejar el efecto indirecto de algunos comentarios agresivos del Banco Central anoche, con los rendimientos de la zona euro subiendo y la curva de rendimiento aplanándose. Los mercados han descontado en gran medida los recortes de tipos del G7, excluyendo a Japón, especialmente en Estados Unidos, por lo que existe cierto riesgo de decepción. La situación en el Mar Rojo también puede estar en juego, dijo. Ong agregó que las tensiones en curso podrían interrumpir la cadena de suministro, elevando los costos de flete si los barcos necesitan evitar esta ruta, lo que podría aumentar las presiones sobre los precios.