Trump ha impuesto un arancel del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio, eliminando las exenciones desde 2018
ContenidosTarifas implementadas a pesar de las preocupaciones económicasReacciones mixtas de los fabricantes de automóviles y líderes empresarialesLa UE implementa aranceles de represalia sobre bienes estadounidensesLa decisión se alinea con su objetivo de reducir las importaciones para impulsar los empleos manufactureros en EE. UU. Las tarifas afectan a Canadá, México, China, la Unión Europea, Brasil y Corea del Sur.
Aranceles implementados a pesar de las preocupaciones económicas
Los nuevos aranceles llegan en un momento en que el mercado de valores enfrenta presiones, con el S&P 500 cayendo un 8% en el último mes debido a los temores de recesión. A pesar de esto, Trump se mantiene firme, argumentando que los aranceles fomentarán que las empresas trasladen sus operaciones de fabricación a los Estados Unidos. Hablando en una reunión de la Business Roundtable, afirmó que el beneficio más significativo sería la creación de empleos internos
Mientras que los productores de acero y aluminio de EE. UU. vieron un aumento de $2.3 mil millones en ingresos debido a una mayor demanda, los fabricantes downstream experimentaron una pérdida de $3.5 mil millones en producción, según un informe de la Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Trump había considerado previamente duplicar los aranceles sobre el acero y aluminio canadienses. Sin embargo, decidió no hacerlo después de que Ontario se abstuviera de imponer un recargo eléctrico en respuesta.
## Reacciones mixtas de fabricantes de automóviles y líderes empresariales
Varios fabricantes de automóviles importantes, incluyendo Volvo, Volkswagen y Honda, han anunciado planes para expandir operaciones en Estados Unidos. Sin embargo, persisten preocupaciones sobre el impacto de los crecientes costos de producción en las ventas y la rentabilidad. John Murphy, vicepresidente sénior de la Cámara de Comercio de EE. UU., cuestionó si los ejecutivos aprobarían los planes de expansión dada la incertidumbre en torno a los aranceles. Él enfatizó que los líderes empresariales deben sopesar los riesgos antes de tomar decisiones de inversión.
La UE implementa aranceles de represalia sobre los bienes estadounidenses
La Unión Europea inició acciones de represalia contra las exportaciones estadounidenses por un total de $28 mil millones después de la imposición de nuevos aranceles. La Comisión Europea declaró que sus aranceles contra los bienes de EE. UU. entrarían en vigor en dos fases consecutivas a partir del 1 de abril y alcanzarían su implementación completa el 13 de abril.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, declaró que la respuesta refleja el impacto económico de los aranceles estadounidenses. Expresó su disposición a entablar conversaciones para encontrar una solución. El Comisario de Comercio, Maros Sefcovic, está listo para continuar las negociaciones con funcionarios estadounidenses para aliviar las tensiones y explorar soluciones comerciales alternativas.
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Trump impone oficialmente aranceles del 25% a las importaciones de acero y aluminio, la UE responde con contramedidas - Coinfea
Trump ha impuesto un arancel del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio, eliminando las exenciones desde 2018
ContenidosTarifas implementadas a pesar de las preocupaciones económicasReacciones mixtas de los fabricantes de automóviles y líderes empresarialesLa UE implementa aranceles de represalia sobre bienes estadounidensesLa decisión se alinea con su objetivo de reducir las importaciones para impulsar los empleos manufactureros en EE. UU. Las tarifas afectan a Canadá, México, China, la Unión Europea, Brasil y Corea del Sur.
Aranceles implementados a pesar de las preocupaciones económicas
Los nuevos aranceles llegan en un momento en que el mercado de valores enfrenta presiones, con el S&P 500 cayendo un 8% en el último mes debido a los temores de recesión. A pesar de esto, Trump se mantiene firme, argumentando que los aranceles fomentarán que las empresas trasladen sus operaciones de fabricación a los Estados Unidos. Hablando en una reunión de la Business Roundtable, afirmó que el beneficio más significativo sería la creación de empleos internos
Mientras que los productores de acero y aluminio de EE. UU. vieron un aumento de $2.3 mil millones en ingresos debido a una mayor demanda, los fabricantes downstream experimentaron una pérdida de $3.5 mil millones en producción, según un informe de la Comisión de Comercio Internacional de EE. UU. Trump había considerado previamente duplicar los aranceles sobre el acero y aluminio canadienses. Sin embargo, decidió no hacerlo después de que Ontario se abstuviera de imponer un recargo eléctrico en respuesta.
Varios fabricantes de automóviles importantes, incluyendo Volvo, Volkswagen y Honda, han anunciado planes para expandir operaciones en Estados Unidos. Sin embargo, persisten preocupaciones sobre el impacto de los crecientes costos de producción en las ventas y la rentabilidad. John Murphy, vicepresidente sénior de la Cámara de Comercio de EE. UU., cuestionó si los ejecutivos aprobarían los planes de expansión dada la incertidumbre en torno a los aranceles. Él enfatizó que los líderes empresariales deben sopesar los riesgos antes de tomar decisiones de inversión.
La UE implementa aranceles de represalia sobre los bienes estadounidenses
La Unión Europea inició acciones de represalia contra las exportaciones estadounidenses por un total de $28 mil millones después de la imposición de nuevos aranceles. La Comisión Europea declaró que sus aranceles contra los bienes de EE. UU. entrarían en vigor en dos fases consecutivas a partir del 1 de abril y alcanzarían su implementación completa el 13 de abril.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, declaró que la respuesta refleja el impacto económico de los aranceles estadounidenses. Expresó su disposición a entablar conversaciones para encontrar una solución. El Comisario de Comercio, Maros Sefcovic, está listo para continuar las negociaciones con funcionarios estadounidenses para aliviar las tensiones y explorar soluciones comerciales alternativas.