Trump a imposé un tarif de 25% sur toutes les importations d'acier et d'aluminium, supprimant les exemptions depuis 2018
Mise en œuvre des tarifs malgré les préoccupations économiquesRéactions mitigées des constructeurs automobiles et des chefs d'entrepriseL'UE met en œuvre des contre-tarifs sur les biens américainsLa décision est en ligne avec son objectif de réduire les importations pour stimuler les emplois dans la fabrication aux États-Unis. Les tarifs touchent le Canada, le Mexique, la Chine, l'Union européenne, le Brésil et la Corée du Sud.
Tarifs mis en œuvre malgré les préoccupations économiques
Les nouveaux tarifs interviennent alors que le marché boursier est soumis à des pressions, le S&P 500 ayant chuté de 8 % le mois dernier en raison de craintes de récession. Malgré cela, Trump reste ferme, arguant que les tarifs encourageront les entreprises à délocaliser leurs opérations de fabrication aux États-Unis. Lors d'une réunion du Business Roundtable, il a déclaré que le bénéfice le plus significatif serait la création d'emplois nationaux.
Alors que les producteurs américains d'acier et d'aluminium ont enregistré une augmentation de 2,3 milliards de dollars de revenus en raison d'une demande plus élevée, les fabricants en aval ont subi une perte de production de 3,5 milliards de dollars, selon un rapport de la Commission américaine du commerce international. Trump avait envisagé auparavant de doubler les tarifs sur l'acier et l'aluminium canadiens. Cependant, il a décidé de ne pas le faire après qu'Ontario ait renoncé à imposer une surtaxe électrique en réponse.
## Réactions mitigées des constructeurs automobiles et des chefs d'entreprise
Plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Volvo, Volkswagen et Honda, ont annoncé des plans d'expansion aux États-Unis. Cependant, des inquiétudes subsistent quant à l'impact de la hausse des coûts de production sur les ventes et la rentabilité. John Murphy, vice-président senior de la Chambre de commerce des États-Unis, s'est demandé si les dirigeants approuveraient les plans d'expansion compte tenu de l'incertitude entourant les tarifs. Il a souligné que les dirigeants d'entreprise doivent évaluer les risques avant de prendre des décisions d'investissement.
L'UE met en œuvre des contre-tarifs sur les biens américains
L'Union européenne a engagé des actions de représailles contre les exportations américaines d'un montant de 28 milliards de dollars après la nouvelle imposition tarifaire. La Commission européenne a déclaré que ses tarifs contre les biens américains entreraient en vigueur en deux phases consécutives à partir du 1er avril, puis atteindraient une mise en œuvre complète le 13 avril.
La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a déclaré que la réponse reflète l'impact économique des tarifs américains. Elle s'est dite prête à engager des discussions pour trouver une solution. Le commissaire au commerce Maros Sefcovic est chargé de poursuivre les négociations avec les responsables américains pour apaiser les tensions et explorer des solutions commerciales alternatives.
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Trump impose officiellement des tarifs de 25% sur les importations d'acier et d'aluminium, l'UE répond avec des mesures de rétorsion - Coinfea
Trump a imposé un tarif de 25% sur toutes les importations d'acier et d'aluminium, supprimant les exemptions depuis 2018
Mise en œuvre des tarifs malgré les préoccupations économiquesRéactions mitigées des constructeurs automobiles et des chefs d'entrepriseL'UE met en œuvre des contre-tarifs sur les biens américainsLa décision est en ligne avec son objectif de réduire les importations pour stimuler les emplois dans la fabrication aux États-Unis. Les tarifs touchent le Canada, le Mexique, la Chine, l'Union européenne, le Brésil et la Corée du Sud.
Tarifs mis en œuvre malgré les préoccupations économiques
Les nouveaux tarifs interviennent alors que le marché boursier est soumis à des pressions, le S&P 500 ayant chuté de 8 % le mois dernier en raison de craintes de récession. Malgré cela, Trump reste ferme, arguant que les tarifs encourageront les entreprises à délocaliser leurs opérations de fabrication aux États-Unis. Lors d'une réunion du Business Roundtable, il a déclaré que le bénéfice le plus significatif serait la création d'emplois nationaux.
Alors que les producteurs américains d'acier et d'aluminium ont enregistré une augmentation de 2,3 milliards de dollars de revenus en raison d'une demande plus élevée, les fabricants en aval ont subi une perte de production de 3,5 milliards de dollars, selon un rapport de la Commission américaine du commerce international. Trump avait envisagé auparavant de doubler les tarifs sur l'acier et l'aluminium canadiens. Cependant, il a décidé de ne pas le faire après qu'Ontario ait renoncé à imposer une surtaxe électrique en réponse.
Plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Volvo, Volkswagen et Honda, ont annoncé des plans d'expansion aux États-Unis. Cependant, des inquiétudes subsistent quant à l'impact de la hausse des coûts de production sur les ventes et la rentabilité. John Murphy, vice-président senior de la Chambre de commerce des États-Unis, s'est demandé si les dirigeants approuveraient les plans d'expansion compte tenu de l'incertitude entourant les tarifs. Il a souligné que les dirigeants d'entreprise doivent évaluer les risques avant de prendre des décisions d'investissement.
L'UE met en œuvre des contre-tarifs sur les biens américains
L'Union européenne a engagé des actions de représailles contre les exportations américaines d'un montant de 28 milliards de dollars après la nouvelle imposition tarifaire. La Commission européenne a déclaré que ses tarifs contre les biens américains entreraient en vigueur en deux phases consécutives à partir du 1er avril, puis atteindraient une mise en œuvre complète le 13 avril.
La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a déclaré que la réponse reflète l'impact économique des tarifs américains. Elle s'est dite prête à engager des discussions pour trouver une solution. Le commissaire au commerce Maros Sefcovic est chargé de poursuivre les négociations avec les responsables américains pour apaiser les tensions et explorer des solutions commerciales alternatives.