アラブ首長国連邦はホルムズの治安部隊を編成し、数十カ国を懐柔してイランの封鎖を突破する

英国《金融时报》于3月27日报道，阿联酋已向美国及多个西方国家表明立场，将参与一支以重新开放霍尔木兹海峡为目标的多国海上特遣部队。阿联酋正积极游说组建名为“霍尔木兹安全部队（Hormuz Security Force）”的多边军事联盟，计划拉拢数十个国家加入，保卫海峡免受伊朗攻击并为商船护航。

霍尔木兹安全部队的外交布局与组建进展

阿联酋高级部长Sultan al-Jaber（苏尔坦·贾比尔）本周在华盛顿与美国副总统万斯（J.D. Vance）就此议题展开会谈，并明确表示：“伊朗把霍尔木兹海峡当作人质，每个国家都在为此付出代价——在加油站、在杂货店、在药店。”阿联酋同时与巴林合作，正积极推动一项联合国安理会决议，为多国特遣部队的行动提供授权依据。

知情人士表示，阿联酋的核心目标是“组建一支尽可能广泛的国际力量”，并强调“这不是要与伊朗开战——是伊朗向全球经济宣战”。然而，美国的北约盟友迄今拒绝了川普推动协助护航的要求。上周，仅有阿联酋和巴林与西方国家共同签署联合声明，谴责伊朗对商船的攻击及其对海峡的事实封锁，其他海湾国家均未具名。

海湾国家的战略两难与地区分裂

海湾各国在此次危机中的立场呈现出明显的分裂态势，折射出各方在地区安全利益上的复杂计算：

阿联酋与巴林：立场最为强硬，共同具名谴责声明，并积极推动多国护航联盟

沙特阿拉伯及其他海湾国家：陷入两难——既希望川普对伊朗施加更大压力，又担忧美军突然撤出后留下更激进的德黑兰政权；同时积极呼吁以谈判结束战争

阿曼：唯一公开批评美以联合开战决定的海湾国家，但表示正“密集努力，为霍尔木兹海峡制定安全通行安排”

区域分析人士与海湾官员指出，伊朗几乎没有主动开放海峡的动机，德黑兰将霍尔木兹海峡视为战争中最关键的谈判筹码。白宫新闻秘书Karoline Leavitt（卡洛琳·莱维特）周三表示，川普政府正致力于“以最快的速度”让船只能自由通过海峡。

能源封锁的全球代价与市场连锁效应

霍尔木兹海峡通常承载全球约五分之一的石油和天然气运输。伊朗的攻击行动已使海峡航运量降至历史低点，直接造成全球能源供应链中断，对油价形成持续上行压力，并冲击依赖波斯湾能源进口的多个主要工业经济体。

为因应长期封锁的可能，海湾地区国家已开始评估替代路线，包括加速建设管道和铁路基础设施，通过陆路将能源资源运往阿曼或地中海，以绕过霍尔木兹海峡。然而，此类基础设施建设需要数年才能完成，无法解决当前紧迫的供应危机。

常见问题

“霍尔木兹安全部队”目前的组建进展如何？

截至报道发布时，霍尔木兹安全部队仍处于外交磋商与游说组建阶段，尚未正式成立。阿联酋正积极争取沙特阿拉伯及其他国际伙伴的支持，并与巴林合作推动联合国安理会授权决议，以为特遣部队的合法行动提供依据。

霍尔木兹海峡封锁对全球能源市场有何具体影响？

霍尔木兹海峡承载全球约五分之一的石油和天然气过境运输，是全球最关键的能源贸易咽喉之一。伊朗的攻击已使海峡航运量大幅萎缩，直接导致供应链中断和油价上行压力，并对依赖波斯湾能源进口的亚欧多个主要工业经济体造成持续影响。

沙特阿拉伯为何尚未加入阿联酋推动的护航联盟？

沙特阿拉伯等海湾国家面临多重战略矛盾：希望对伊朗施加更大压力的同时，也担忧美军可能突然撤出，留下更激进的德黑兰政权；并同时寻求以外交途径结束冲突，避免局势进一步升级。多重考量使沙特阿拉伯目前尚未明确表态支持护航计划。