ナスダック社NCTがWeb3に参入:Starks Networkを買収し、ブロックチェーンで海運業を変革

【BlockBeats】12月8日、ナスダック上場企業Intercont(Cayman)Limited(コード:NCT)がWeb3分野に参入する準備を進めているとのニュースが伝えられました。同社は、シンガポールのテクノロジー企業Starks Network Ltdの持分を50%未満取得することを発表し、これは試験的な戦略的投資となります。

両社が注目しているのはzCloak Networkというプロジェクトです。zCloakは業界内でも一定の知名度があり、AIによるデジタルID認証、企業向けセルフカストディウォレットソリューション、ステーブルコイン決済チャネル、さらにAI駆動の暗号決済技術を主力としています。投資家陣も強力で、Coinbase Venturesといったトップクラスの機関も参画しています。

興味深いのはその提携の方向性です。NCTはこのWeb3技術を海運貿易の現場に持ち込む計画です。確かに、従来の海運業界におけるクロスボーダー決済や書類のやり取りは煩雑で、オンチェーン決済やデジタル化されたプロセスで効率化できれば大きな進歩が見込めます。

NCTとStarksの双方は、今回の買収がグループの長期戦略の一環であり、異業種統合の可能性を探るものであると表明しています。どうやら、企業向けWeb3ソリューションをグローバルな海運業界に展開する準備が進んでいるようです。伝統産業とブロックチェーン技術の組み合わせによる“複合技”が始動しそうです。

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DecentralizeMevip
· 9時間前
ナスダックの伝統的な大手企業もWeb3に参入し始めましたね。今回は海運業での試みということで少し新鮮に感じますが、NCTのこの50%未満の持株比率は……本気でやるつもりなのか、それとも万が一の失敗を恐れているのか、ちょっと気になりますね。
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FOMOSapienvip
· 12-08 15:00
海運業もブロックチェーン化へ。この時代、Web3がなければ未来産業とは言えないよね。
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0xSleepDeprivedvip
· 12-08 14:59
海運業がWeb3を受け入れる?それはNCTが本気で改革を目指しているのか、単なるバズワードなのかによるね。 zCloakの技術スタックは確かに優れているけど、実際の貿易シーンでどれくらい持ちこたえられるかは未知数。 Coinbaseの支援があるのは、少なくとも方向性が大きく間違っていないことを示している。 お試し投資で様子を見るのは賢い判断。 でも問題は、海運のような伝統的な業界が本当にブロックチェーンを必要としているのか、それとも単に話題に乗っかりたいだけなのか、ということだ。
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ValidatorVikingvip
· 12-08 14:58
配送ロジスティクスをオンチェーンで管理…これぞ実証済みのユースケースだろう。何百万もの貨物を動かすとき、コンセンサスのファイナリティは重要だ。でも、スラッシングリスクをどう扱うのかは正直気になる。
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defi_detectivevip
· 12-08 14:42
海運業がWeb3によって変革されるのか?この仕組みは本当に実現可能なのか、それともまたコンセプトだけの投機なのか…
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