昨日、ホルムズ海峡を通過した船舶は一隻もありませんでした。

この海峡は、世界の原油の20％、LNGの17％を運んでいます。
先週、ブレント原油の月間上昇率はほぼ60％に達し、歴史上最大の月間上昇幅となる可能性があります。
これだけでは最も危険ではありません。JPモルガン・チェースはレポートで次のように書いています：もしサウジアラビアの代替輸出ルートである延布港が破壊された場合、油価はさらに1バレルあたり20ドル上昇する可能性があります。
多くの人は原油価格がどれだけ上昇したかに注目しているようですが、JPモルガン・チェースが何を言っているのかには気づいていないようです。
同じ週、オーストラリアのシェブロンのLNG施設が熱帯低気圧に襲われ、世界のLNG供給の四分の一が直接中断されました。
原油とLNGの両方に問題が生じるのは、これが中東の地政学的対立だけでなく、世界のエネルギー供給チェーンが初めて同時に圧力を受けていることを示しています。
私たち一般人にとっては、結果は一つだけです：エネルギーインフレが再び巻き返し、FRBの利下げシナリオはまた遅れることになるでしょう。