#USBlocksStraitofHormuz トランプ大統領、イランへの海上封鎖命令；世界市場、石油ショックに備える

ワシントンD.C. / テヘラン – イスラマバードでの和平交渉の崩壊に続く劇的なエスカレーションとして、米国大統領ドナルド・トランプは米海軍に対し、イランの港に入出港するすべての船舶に対する完全な海上封鎖を命じた。

この命令は月曜日の東部時間午前10時に発効し、イランの残存する石油輸出の流れを遮断し、世界で最も重要なエネルギーの交通路であるホルムズ海峡を高リスクの軍事対立地帯に変える可能性がある。

戦略的背景：なぜ今なのか？

封鎖は、パキスタンでの米国とイランの官僚間の交渉失敗に続くものだ。トランプ大統領は「ほとんどの点で合意に達した」と主張したが、テヘランは三つの重要な米国の要求—海峡の共同管理、濃縮ウランの輸出、核濃縮の20年停止—を拒否したと報じられている。

米中央軍 (CENTCOM) によると、この作戦は「偏りなく」すべての国の船舶に対してイランの港に入ることを禁じるとされている。ただし、官僚は、ホルムズ海峡を通過して非イランの港（例：サウジアラビアやUAE）へ向かう船舶は理論上妨げられないと明言しており、この区別は狭い水路では実行が困難になる可能性が高い。

「21マイル」法的グレーゾーン

封鎖は国際法において激しい議論を巻き起こしている。海峡の最も狭い部分はわずか21海里しかない。

イランは、国連海洋法条約（UNCLOS）に批准していないため、通過に対して主権を主張し、外国軍艦の事前承認を要求している。米国もUNCLOSの締約国ではないが、「通過通行」は国際的な慣習的権利であり、停止できないと主張している。

法的専門家は、米国の行動を「選択的通過」体制と呼んでいる—これは海上の暴力を差別的な経済戦略として利用する新しい概念だ。「これは伝統的な法的意味での海軍封鎖ではない」とある分析は指摘している。「これは世界的な高速道路の武器化だ」。

即時の経済的影響

封鎖命令が出される前から、混乱は世界経済に衝撃を与えていた。IMFによると、この危機によりすでに油価は1バレルあたり(を超えて推移している。オックスフォード・エコノミクスは、封鎖が6ヶ月続けば、価格は)まで上昇し、世界的な景気後退と2022年の水準に匹敵するインフレを引き起こす可能性があると警告している。

· 商取引の流れ：世界の石油の約20％とLNGの20％が毎日ホルムズを通過している。
· 食料安全保障：世界のアンモニアの30％以上と尿素（主要肥料）のほぼ半分がここを通過している。封鎖は、植え付けシーズンや世界の食料価格に直接影響を与える。

軍事的姿勢とエスカレーション

水上の状況は依然として不安定で争われている。週末、CENTCOMは、USSマイケル・マーフィーとUSSフランク・E・ピーターソンの二隻の駆逐艦が掃海作戦を開始したと発表した。

しかし、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）海軍はこれを宣伝工作だと否定した。国営メディアは、米艦がイランの海軍と遭遇した後、「退避を余儀なくされた」と報じており、ペンタゴンはこれを確認していないが、地域の戦争の霧を浮き彫りにしている。

イランの海軍司令官シャフラム・イラニは、米国の封鎖を「馬鹿げている」と非難し、「誤った動き」があれば、「致命的な渦」に巻き込まれると警告した。

世界の同盟国と敵対国

封鎖は、西側同盟の亀裂を露呈させた。イギリスは直接の参加を拒否し、「ワシントンやテヘランが支配する通行料ルート」にはさせないと表明した。

一方、イスラエルは軍を最高警戒態勢に置き、イランやその代理勢力からの報復攻撃に備えている。対照的に、パキスタンは、地域戦争の拡大を防ぐために、両者に最近の停戦合意を尊重するよう促している。

次に何が起こるか？

分析者は、三つの可能な進路を示唆している：

1. 脱エスカレーション：外交的突破により海峡が再開されるが、イランは実質的な交渉力を保持し、輸送に高額な保険料や「通行料」を課す。
2. 行き詰まり：米国が無期限の封鎖を維持し続けると、アジア経済に依存する石油価格が高止まりし続け、景気後退と2022年の水準に匹敵するインフレを引き起こす。
3. 軍事衝突：米海軍とIRGCの高速艇の偶発的または意図的な衝突により全面戦争に発展し、カタールやクウェートのLNG施設が長期間停止する可能性がある。