LATAMは2026年の利益予測を引き下げ、燃料ショックが航空会社のマージンに圧力をかけ始めている。

✈️ LATAM航空は、2026年の調整後EBITDA予測を42億ドルから46億ドルから38億ドルから42億ドルに引き下げ、世界的なエネルギー緊張の中で急激に上昇したジェット燃料価格の直接的な影響を反映している。
⛽ 会社の新しい燃料コストの前提は大幅に上昇しており、Q2〜Q3ではジェット燃料を1バレル170ドル、Q4では150ドルと見積もっており、以前の90ドルの前提を大きく上回っている。Q2だけでも、追加の燃料コストは7億ドルを超える可能性がある。
📊 注目すべき点は、Q1の結果が依然として非常に好調で、純利益は5億7600万ドルに達し、前年比62.1％増加し、収益は21.7％増の41億5000万ドルに上ったことである。これは、旅行需要が明らかに弱まっていないことを示唆しているが、コスト圧力が会社が完全に吸収できるよりも早く到来していることを示している。
🔎 短期的には、これは航空株にとってネガティブだが、まだLATAM固有の危機シグナルではない。市場は油価、運賃の上昇、Q2のマージンに注目し、新しいガイダンスがすでに十分保守的かどうかを評価するだろう。
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