Xpeng G6 Súper Extendido de Alcance Oficialmente Lanzado por Primera Vez con la Segunda Generación de VLA en Modelos por Menos de 200,000 Yuanes

El 6 de marzo, Xiaopeng G6 con extensión de rango superpotente fue lanzado oficialmente, lo que significa que la segunda generación de VLA se introduce por primera vez en modelos por debajo de 200,000 yuanes.

Se informa que el nuevo modelo cuenta con una batería grande de 55.8kWh y un tanque de gasolina de 60L, logrando una autonomía combinada de 1704 km según CLTC (Condiciones de conducción de automóviles ligeros en China) y una autonomía eléctrica pura de 430 km, siendo el SUV con la mayor autonomía combinada del mundo. Como el único SUV de extensión de rango en la categoría de 200,000 yuanes que viene de serie con una carga de 800V+5C, tarda solo 12 minutos en cargar del 10% al 80% SOC (estado de carga), con una capacidad máxima de recarga de 314 km, siendo el más rápido en recarga en su nivel.

El Xiaopeng G6 es el primer modelo en el mundo en incorporar la segunda generación de VLA (Modelo de lenguaje visual y acción) en un vehículo por debajo de 200,000 yuanes, además de contar con la mayor potencia de cálculo efectiva en el vehículo en su categoría, alcanzando hasta 2250 TOPS, proporcionando un soporte de cálculo extremadamente potente para la conducción asistida inteligente avanzada.

Entre ellos, la versión Max viene equipada con un chip AI Turing, la versión Ultra SE con 2 chips AI Turing, y la versión Ultra con 3 chips AI Turing. La configuración de potencia de cálculo en diferentes versiones puede adaptarse a todas las necesidades de escenario.

El 2 de marzo, Xiaopeng Motors lanzó oficialmente el sistema de conducción inteligente de segunda generación VLA (Modelo de visión, lenguaje y acción). Este sistema soporta la activación en modo P en todos los escenarios de asistencia de conducción en el lugar, cubriendo autopistas, caminos estrechos, estacionamientos sin mapas y otros escenarios. El presidente y CEO de Xiaopeng, He Xiaopeng, anunció que la segunda generación de VLA será lanzada oficialmente este mes.

Actualmente, los pequeños modelos de extremo a extremo están alcanzando gradualmente el límite de capacidad de conducción inteligente, y el desarrollo de la conducción inteligente ha llegado a un momento crucial de inflexión. Liu Xianming, director del Centro de Inteligencia General de Xiaopeng, afirmó anteriormente: “La esencia de la conducción autónoma es un problema de IA, y las reglas de escala de la IA también se aplican a los modelos del mundo físico.” La innovación de la segunda generación de VLA no es solo una mejora en capacidades puntuales, sino que sigue la regla de escala de “modelo×potencia de cálculo×datos×entidad”.

La reacción del mercado de capitales fue aún más directa, con instituciones internacionales como Morgan Stanley emitiendo una calificación de “Compra” para Xiaopeng. El informe de Morgan Stanley señala que la implementación de la segunda generación de VLA de Xiaopeng le permite competir directamente con Tesla en el mercado global, y que el panorama de la industria de vehículos inteligentes a nivel mundial podría experimentar una nueva variable.