Há certos números que deixam qualquer um desconfiado. Uma empresa cujo volume de negócios anual mal chega a uma fração do que outra gigante fatura, mas cuja avaliação ousa aproximar-se de metade do valor da concorrente — num contexto de lógica empresarial normal, isto não faz grande sentido. Mas agora, a empresa de foguetes nas mãos de Musk conseguiu exatamente isso.

Nos últimos tempos, surgiram notícias de que a empresa que opera no setor espacial está a vender ações no mercado secundário a investidores, com uma avaliação de cerca de 800 mil milhões de dólares. O que significa este número? Já ultrapassa metade da capitalização bolsista da empresa de carros elétricos e pode até deixar para trás a famosa empresa de IA, colocando-a no topo das empresas não cotadas dos EUA em termos de avaliação. O problema é que a empresa espacial espera gerar apenas cerca de 15,5 mil milhões de dólares em receitas este ano, enquanto a dos carros elétricos prevê atingir 95,2 mil milhões de dólares — uma diferença de receitas de seis vezes, mas a avaliação atreve-se a pedir metade; por mais que se faça as contas, tudo isto cheira a "bónus Musk".

Esta ronda de transação de ações foi comunicada pessoalmente aos investidores pelo diretor financeiro da empresa, Bret Johnsen, e faz parte das habituais duas operações internas de recompra anuais, permitindo que os primeiros acionistas e funcionários possam realizar antecipadamente parte dos seus lucros. Mas o preço desta vez chama realmente a atenção: na última transação no mercado secundário, a avaliação ainda rondava os 400 mil milhões de dólares; não passou muito tempo e já duplicou. Voltando atrás, em março de 2020, a avaliação era de apenas 36 mil milhões de dólares — em menos de cinco anos, cresceu mais de vinte vezes. Para uma empresa que ainda não foi oficialmente cotada e cujo volume de negócios está longe dos concorrentes tradicionais, esta narrativa de capital é de facto algo fora do comum.