Notícias de 2 de janeiro da Golden Ten Data, de acordo com uma pessoa familiarizada com as negociações, líderes de um sindicato de trabalhadores portuários nos Estados Unidos e representantes de uma organização que representa seus empregadores retomarão as negociações contratuais em 7 de janeiro, pois a ameaça de greve se aproxima. As negociações da próxima terça-feira são um sinal positivo diante do prazo final para protocolo em meados de janeiro, o que é uma boa notícia para importadores e exportadores que se preparam para lidar com a interrupção do trabalho. A interrupção do trabalho resultará no fechamento de todos os principais portos da Costa Leste dos Estados Unidos e do Golfo do México. Dados compilados pela American Association of Port Authorities mostram que esses portos representam cerca de metade do total de contêineres nos Estados Unidos. No entanto, a questão de permitir ou não que os empregadores aumentem a automação dos terminais portuários pode ser difícil de resolver no próximo contrato de trabalho.
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Os estivadores e os empregadores portuários dos EUA retomarão as negociações na próxima semana
Notícias de 2 de janeiro da Golden Ten Data, de acordo com uma pessoa familiarizada com as negociações, líderes de um sindicato de trabalhadores portuários nos Estados Unidos e representantes de uma organização que representa seus empregadores retomarão as negociações contratuais em 7 de janeiro, pois a ameaça de greve se aproxima. As negociações da próxima terça-feira são um sinal positivo diante do prazo final para protocolo em meados de janeiro, o que é uma boa notícia para importadores e exportadores que se preparam para lidar com a interrupção do trabalho. A interrupção do trabalho resultará no fechamento de todos os principais portos da Costa Leste dos Estados Unidos e do Golfo do México. Dados compilados pela American Association of Port Authorities mostram que esses portos representam cerca de metade do total de contêineres nos Estados Unidos. No entanto, a questão de permitir ou não que os empregadores aumentem a automação dos terminais portuários pode ser difícil de resolver no próximo contrato de trabalho.