A 7 de março, a Jinshidata anunciou que o primeiro navio de transporte de amoníaco líquido de grande porte (VLAC) de 93.000 metros cúbicos, H2721, construído pela Jiangnan Shipyard, subsidiária do China Shipbuilding Group, para a Eastern Pacific Shipping (EPS), começou oficialmente a ser construído. Esta série de navios é composta por um total de seis navios, que foram encomendados em abril e agosto de 2023, representando as primeiras encomendas VLAC de 93.000 toneladas do mundo, e também a primeira colaboração entre a Jiangnan Shipyard e a EPS. O VLAC de 93.000 metros cúbicos é atualmente o maior navio de transporte de amoníaco líquido do mundo, com um comprimento total de 230,0 metros, uma largura de 36,6 metros, uma altura de 22,5 metros, um calado de 13,0 metros e é classificado pela Lloyd's Register.
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O maior navio de transporte de amônia líquida do mundo está em construção em Xangai
A 7 de março, a Jinshidata anunciou que o primeiro navio de transporte de amoníaco líquido de grande porte (VLAC) de 93.000 metros cúbicos, H2721, construído pela Jiangnan Shipyard, subsidiária do China Shipbuilding Group, para a Eastern Pacific Shipping (EPS), começou oficialmente a ser construído. Esta série de navios é composta por um total de seis navios, que foram encomendados em abril e agosto de 2023, representando as primeiras encomendas VLAC de 93.000 toneladas do mundo, e também a primeira colaboração entre a Jiangnan Shipyard e a EPS. O VLAC de 93.000 metros cúbicos é atualmente o maior navio de transporte de amoníaco líquido do mundo, com um comprimento total de 230,0 metros, uma largura de 36,6 metros, uma altura de 22,5 metros, um calado de 13,0 metros e é classificado pela Lloyd's Register.