Турция представляет проект высокоскоростной железной дороги Самсун-Трабзон, сокращающий время в пути

( MENAFN- AzerNews ) ** Автор: Информационный центр**

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу раскрыл детали амбициозного проекта высокоскоростной железной дороги, которая соединит шесть провинций от Самсуна до Артвина, кардинально изменив транспортные маршруты в регионе Черного моря.

В рамках проекта время в пути между Самсуном и Трабзоном сократится до всего двух часов. Уралоглу заявил, что строительство участка Кырыккале–Чорум уже началось, а тендеры на этапы железной дороги вдоль Черного моря будут объявлены позже в этом году. Кроме того, он подчеркнул, что новая морская аэропортовая зона, которая будет построена к северу от Трабзона с годовой пропускной способностью 10 миллионов пассажиров, повысит международный статус города.

Министр сделал эти заявления на Ифтаре политиков, бюрократов и бизнесменов Трабзона, который прошел в социальных учреждениях банка Иллер в Анкаре, где присутствовало множество высокопоставленных чиновников и представителей делового сообщества.

В своем выступлении после ифтара Уралоглу отметил, что с 2002 года в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Трабзона было инвестировано более 260 миллиардов турецких лир. «Мы увеличили протяженность разделенных автомагистралей с 56 километров в 2002 году до 266 километров, а сеть асфальтовых дорог с горячим битумным покрытием — с 89 километров до 559 километров», — сказал он.

Он отметил, что завершена строительство прибрежной дороги Черного моря, а также ключевых проектов, таких как дорога туристического центра Узунгёль и Тангенциальная дорога. «Мы построили туннель Зигана, самый длинный двухтрубный автомагистральный туннель в Европе. Недавно, при участии нашего президента, мы открыли туннели Бозтепе», — добавил он.

Уралоглу сообщил, что на сегодняшний день реализуются 23 проекта автомагистралей, включая бульвар Кануни, дорогу Трабзон–Мачка и Южное кольцо Трабзона. «Мы близки к завершению строительства бульвара Кануни, что значительно облегчит городское движение. Южное кольцо Трабзона реализуется в два этапа, и работы на первом этапе продолжаются в полном объеме», — пояснил он.

Он подчеркнул, что проект Южного кольца разделит городское движение и транзитный поток — особенно грузовые автомобили, направляющиеся к пограничному пункту Сарп — вдоль оживленного участка прибрежной дороги Черного моря Аксаябат–Арсин.

Что касается железнодорожной инфраструктуры, Уралоглу заявил, что высокоскоростная железная дорога Самсун–Трабзон–Сарп соединит Самсун с Орду, Гиресуном, Трабзоном, Ризе и Артвином, интегрируя всю восточную береговую линию Черного моря. «Мы начали строительство между Кырыккале и Чорумом, а в этом году объявим тендеры на оставшиеся участки», — сказал он.

Министр также подчеркнул, что аэропорт Трабзона уже не справляется с растущим городом. «Наш президент осознал эту необходимость и во время последнего визита поделился хорошими новостями о новом аэропорте с жителями Трабзона», — заявил Уралоглу.

Проект нового аэропорта предусматривает терминал на 10 миллионов пассажиров и взлетно-посадочную полосу длиной 3 000 метров, способную принимать широкофюзеляжные самолеты. В отличие от существующего объекта, новый аэропорт будет построен на 3 миллиона квадратных метров отвоеванной земли в море, немного севернее текущей взлетной полосы.

«Мы включили его в инвестиционную программу, завершили тендерные процедуры и передали участок. Вскоре заложим фундамент и начнем строительство», — отметил он.

По словам Уралоглу, новый аэропорт не только укрепит местную экономику, но и сделает Трабзон авиационным узлом с глобальным охватом. «Это усилит роль города в международной связности и экономическом развитии. Желаю, чтобы он стал полезным и благоприятным для нашей страны и нашего города», — заключил он.