ระบบ AI ใช้ในการจัดการปัญหาบริการลูกค้าในรถไฟใต้ดินโตเกียว มีความแม่นยำสูงถึง 70% แล้ว ต้นกำเนิดจากไต้หวันต่างชาติ

สายรถไฟใต้ดินโตเกียวนำเข้า AI รูปแบบการสร้างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริการลูกค้า

เป็นบริการขนส่งมวลชนที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น รถไฟใต้ดินโตเกียว (Tokyo Metro) จะนำเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) เข้ามาใช้ในการตอบสนองคำถามของผู้โดยสารที่ส่งผ่านอีเมลและเว็บไซต์ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2024 เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารลดภาระการทำงานของเจ้าหน้าที่บริการลูกค้าและปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าโดยรวม โตเกียวมีการสอบถามจากผู้โดยสารประมาณ 250,000 รายต่อปี ซึ่งประกอบด้วยการสอบถามทางโทรศัพท์ 150,000 รายและทางอีเมล 100,000 ราย แต่ตอนนี้หุ่นยนต์แชทออนไลน์ที่มีอยู่สามารถจัดการได้เพียงประมาณ 12,000 รายต่อปีเท่านั้น และไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่หลากหลายได้ เทียบได้กับ "นวดหลังไม่ถูกจุด"

เพื่อแก้ปัญหานี้ รถไฟใต้ดินโตเกียวตัดสินใจร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยี AI Allganize Japan โดยนำเทคโนโลยี AI แบบสร้างสรรค์เข้ามาใช้ เพื่อให้หุ้นส่วนของตัวช่วยสนทนาใหม่สามารถสร้างคำตอบที่แม่นยำมากขึ้นจากข้อมูลภายในของบริษัทและข้อมูลจากเว็บไซต์ทางการ ในด้านการจัดการของของหาย ผู้โดยสารสามารถกรอกลักษณะของของที่สูญหายในรูปแบบการสนทนา ระบบจะรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดในครั้งเดียวเพื่อป้องกันการสื่อสารซ้ำซาก รถไฟใต้ดินโตเกียวได้กำหนดเป้าหมายในด้านความแม่นยำที่ 70% และก่อนที่จะตอบกลับ พนักงานบริการลูกค้าจะตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าคำตอบเป็นไปได้

ที่มา: รถไฟใต้ดินโตเกียว โรบอตแชทใหม่สามารถสร้างคำตอบที่แม่นยำมากขึ้นจากเอกสารภายในบริษัทและข้อมูลจากเว็บไซต์ทางการ

ระบบรถไฟใต้ดินของไต้หวันรับเทคโนโลยี AI อย่างเต็มที่

เช่นเดียวกับโตเกียวเมโทรระบบ MRT ของไต้หวันกําลังแนะนําเทคโนโลยี AI เพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ Taipei Rapid Transit เปิดตัวการบริการลูกค้าอัจฉริยะ AI ในเดือนพฤศจิกายน 2022 และเพิ่งเพิ่มฟังก์ชัน "การแจ้งเตือนเหตุการณ์ทั่วไป" เมื่อผู้โดยสารต้องการความช่วยเหลือแบบเรียลไทม์ที่สถานีหรือรถไฟพวกเขาสามารถเข้าสู่การบริการลูกค้าอัจฉริยะ AI ผ่านแอพ "Taipei MRT Go" เว็บไซต์อย่างเป็นทางการหรือรหัส QR ของสถานีและแจ้งศูนย์บริการลูกค้าทางข้อความฟรีเพื่อรับบริการที่เกี่ยวข้องอย่างรวดเร็ว

ภาพที่มา: กรุงเทพฯ บริษัทรัฐบาลเมืองไทเป เปิดตัวบริการลูกค้าด้วยปัญญาประดิษฐ์ AI ของรถไฟใต้ดินไทเป

ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน Taoyuan Mass Rapid Transit Company ได้สร้างสถานีบริการไร้คนขับแห่งแรกที่สถานี A20 Xingnan โดยให้การโต้ตอบด้วยเสียงและการสัมผัสผ่านสาวอะนิเมะเสมือนจริง "Feifei" ผู้โดยสารสามารถสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลการขึ้นเครื่องสถานที่ท่องเที่ยวสินค้า ฯลฯ เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและความรู้สึกของเทคโนโลยีการขับขี่

ที่มา: รถไฟฟ้าเมโทร ตัวละครสาวน้อยแอนิเมชั่นเสมือนจริง "ฝีฝี" ที่เป็นผลงานจากรถไฟฟ้าเมโทร มีการให้บริการเสียงและสัมผัสประสาท

บริษัทรถไฟใต้ดินเกาสงแม้จะเปิดตัวบริการหุ่นยนต์อัจฉริยะ '高捷萌啵啵' ร่วมกับบริษัทไทยเทเลคอม และบริษัทวีแอมโดร เรียกตัวเองว่า '捷夫瑞' และ '捷西卡' สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานี สถานที่ท่องเที่ยว และบริการหลากหลายอื่น ๆ ผ่านการสนทนาด้วยเสียง แต่ดูเหมือนว่าผลงานนี้ไม่ได้ผลเท่าที่คาดหวัง

ที่มาของรูปภาพ: MRT Kaohsiung บริษัท MRT Kaohsiung ปล่อยตัวหุ่นยนต์อัจฉริยะ 'MRT Kaohsiung มงกุฎ' ในปี 2018

เทคโนโลยี AI สนับสนุนการพัฒนาการจราจรอัจฉริยะ

นอกจากอุตสาหกรรมบริการลูกค้าแล้ว ระบบรถไฟใต้ดินของไต้หวันยังใช้เทคโนโลยี AI ในด้านอื่น ๆ ด้วย บริษัทรถไฟใต้ดินของเกาสงทั้งคู่ร่วมมือกับ Weichuan Technology เพื่อนำเข้าเทคโนโลยีทางการบินไร้คนขับ ปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยี 5G เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบสะพานและอุโมงค์และเพิ่มความปลอดภัย ผ่านฟังก์ชันการตรวจสอบด้วย AI แบบ One-Click Auto Inspection ทำให้เครื่องบินไร้คนสามารถทำภารกิจตรวจสอบประจำวันหรือหลังภัยพิบัติได้โดยอัตโนมัติภายในชั่วโมงเดียว ลดการทำงานที่ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงเหลือแค่หลายนาที และเพิ่มความแม่นยำในการตรวจสอบ

ด้วยการพัฒนาทางเทคโนโลยี AI อย่างรวดเร็ว ผู้ให้บริการด้านการขนส่งในประเทศไต้หวันและญี่ปุ่นร่วมกันใช้งานเพื่อเพิ่มคุณภาพการบริการและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน ประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จของรถไฟใต้ดินโตเกียวเป็นตัวอย่างที่ให้ประเทศไต้หวันเรียนรู้ ระบบรถไฟใต้ดินในไต้หวันก็กำลังนำเสนอนวัตกรรมใหม่ๆ ที่รวมเทคโนโลยี AI เข้าด้วยกันเพื่อสร้างระบบการขนส่งอัจฉริยะ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์การเดินทางที่ดีขึ้น