Вуглецево-нейтральний судноплавний гігант NCT( (NASDAQ:NCT)) нещодавно зробив новий крок — вони звернули увагу на сінгапурську Web3 технологічну компанію Starks Network.
Згідно з підписаною угодою, NCT отримає менш ніж половину акцій Starks Network, а також обидві компанії планують спільно просувати проєкт zCloak Network. Ця угода досить цікава — традиційна судноплавна галузь починає активно впроваджувати блокчейн-технології.
Starks Network, хоча й зареєстрована на Кайманових островах, фактично працює в Сінгапурі, а їхній проєкт zCloak має певний авторитет у Web3-колах. Основна діяльність охоплює AI-аутентифікацію, корпоративні рішення для самостійного зберігання криптовалют, платіжні канали для стейблкоїнів, а також технологічний стек для AI-криптоплатежів. Створення такої системи вимагає високої кваліфікації, тому компанія отримала фінансування від Гонконзького Cyberport, а навіть Coinbase Ventures взяли участь у інвестиціях.
Від судноплавства до блокчейн-інфраструктури — стратегія NCT, ймовірно, полягає у зацікавленості реальними кейсами використання легальних платіжних каналів і корпоративних криптогаманців. Адже у сфері транскордонних розрахунків традиційні методи дійсно потребують підвищення ефективності.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
8 лайків
Нагородити
8
6
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
RegenRestorer
· 12-09 16:07
Судноплавна індустрія теж почала освоювати Web3, у наш час традиційні галузі справді ризикують залишитися позаду, якщо не трансформуються.
---
У Coinbase Ventures вже інвестували, цей проєкт zCloak виглядає досить непогано.
---
Міжнародні розрахунки дійсно залишаються болючою точкою, але важливо, щоб їх справді почали використовувати.
---
Операція NCT виглядає цікаво: від вуглецевої нейтральності до блокчейн-інфраструктури.
---
Канал оплат у стейблкоїнах? Звучить привабливо, подивимось, чи вдасться реалізувати на практиці.
---
Реєстрація на Кайманах, операційна діяльність у Сінгапурі — щодо комплаєнсу вони все добре продумали.
---
Потреба в корпоративних гаманцях немаленька, NCT це добре вловили.
---
Інвестиція на половину акцій — це впевненість чи просто проба пера?
---
Пройшов інкубацію в Cyberport Гонконгу — отже, бекграунд проєкту на рівні.
---
Традиційний судноплавний бізнес + блокчейн-технології — це поєднання справді має свіжий вигляд.
Переглянути оригіналвідповісти на0
LightningWallet
· 12-09 02:51
Традиційні гіганти скуповують Web3-інфраструктуру на дні, такий темп трохи занадто швидкий, NCT це справді зрозуміли чи просто хочуть хайпанути?
---
zCloak уже отримав підтримку від Coinbase, цього разу судноплавна індустрія нарешті відреагувала
---
Міжнародні платежі справді є вузьким місцем, але коли судноплавна компанія береться за блокчейн, я все ще трохи сумніваюся...
---
Starks Network отримав фінансування від Гонконзького цифрового порту, це справді серйозне підґрунтя, але чи зможуть вони реалізувати — ще питання
---
Менше половини акцій і вже можна разом просувати? Наскільки «водяна» має бути ця угода, щоб бути такою дешевою
---
Від вуглецевої нейтральності до Web3-інфраструктури, NCT справді хоче трансформуватися чи просто грає в азартні ігри?
Переглянути оригіналвідповісти на0
StableNomad
· 12-09 02:49
Чесно кажучи, те, що транспортні компанії переходять на Web3, викликає у мене ПТСР з 2018 року... Але якщо говорити статистично, реальне впровадження корпоративних гаманців відрізняється від звичайного блокчейн-театру. Нагадує мені про UST у травні, але ніби навпаки? Принаймні вони не обіцяють 20% APY, лол.
Переглянути оригіналвідповісти на0
consensus_failure
· 12-09 02:47
Судноплавний гігант теж хоче грати у Web3, починається конкуренція
NCT хоче використати стейблкоїни для транскордонних платежів? Як це буде працювати на практиці — ще побачимо
Starks має підтримку інвестицій від Coinbase, рівень надійності, напевно, непоганий
Але чи справді це може замінити SWIFT? Легко сказати, важко зробити
Якщо великі традиційні компанії заходять у гру, або справді вірять, або просто платять "податок на дурість"
Технологічний стек zCloak дійсно такий потужний? Хтось тестував на практиці?
Навіть Гонконгський цифровий порт підтримує, здається, є щось перспективне
Але в чому тут точка дотику між судноплавством і Web3? Трохи не розумію
Переглянути оригіналвідповісти на0
RektRecorder
· 12-09 02:46
Судноплавна корпорація займається блокчейном? Такий підхід досить цікавий, справді, для транскордонних платежів потрібне прискорення.
Переглянути оригіналвідповісти на0
ShibaOnTheRun
· 12-09 02:27
Судноплавні гіганти вже виходять на блокчейн, тепер традиційна індустрія справді не може залишатися осторонь.
Традиційні великі гравці починають заходити та скуповувати web3 — це справді цікаво.
Навіть Coinbase Ventures інвестували, це свідчить, що ця система справді має потенціал.
Міжнародні розрахунки дійсно потрібно оновлювати, традиційні методи занадто повільні.
Судноплавство + блокчейн — це досить свіже поєднання.
Легальний платіжний канал тут справді є нагальною потребою.
ncт цей хід зробили досить виважено, без поспіху та метушні.
web3 нарешті отримав визнання від великих інституцій.
Вуглецево-нейтральний судноплавний гігант NCT( (NASDAQ:NCT)) нещодавно зробив новий крок — вони звернули увагу на сінгапурську Web3 технологічну компанію Starks Network.
Згідно з підписаною угодою, NCT отримає менш ніж половину акцій Starks Network, а також обидві компанії планують спільно просувати проєкт zCloak Network. Ця угода досить цікава — традиційна судноплавна галузь починає активно впроваджувати блокчейн-технології.
Starks Network, хоча й зареєстрована на Кайманових островах, фактично працює в Сінгапурі, а їхній проєкт zCloak має певний авторитет у Web3-колах. Основна діяльність охоплює AI-аутентифікацію, корпоративні рішення для самостійного зберігання криптовалют, платіжні канали для стейблкоїнів, а також технологічний стек для AI-криптоплатежів. Створення такої системи вимагає високої кваліфікації, тому компанія отримала фінансування від Гонконзького Cyberport, а навіть Coinbase Ventures взяли участь у інвестиціях.
Від судноплавства до блокчейн-інфраструктури — стратегія NCT, ймовірно, полягає у зацікавленості реальними кейсами використання легальних платіжних каналів і корпоративних криптогаманців. Адже у сфері транскордонних розрахунків традиційні методи дійсно потребують підвищення ефективності.