Використовувати BTC для оплати дорожніх зборів! Цей крок Ірану переписав історію валюти

Написано Деміром

Найважливіший нафтовий маршрут у світі щойно став платною зупинкою для біткоїнів.

8 квітня представник Іранської асоціації експортерів нафти, природного газу та хімічної продукції Хамід Хоссейні (Hamid Hosseini) підтвердив британській газеті Financial Times: всі судна, що прагнуть пройти через Ормузьку протоку з повним вантажем нафти, повинні сплачувати плату за прохід у криптовалюті — стандартом є приблизно 1 долар за барель нафти, переважно у біткоїнах.

Процес такий: судновласник спочатку надсилає електронний лист іранським органам із повідомленням про вантаж, після оцінки Іран дає екіпажу “кілька секунд” для переказу біткоїнів. За словами Хоссейні:

“Забезпечити, щоб транзакція не могла бути відслідкована або конфіскована через санкції.”

Один великий танкер із 2 мільйонами барелів нафти (VLCC) платитиме за прохід приблизно 2 мільйони доларів.

Багато хто вважає, що це тимчасовий режим у воєнний час. Ні.

Ще в середині березня 2026 року іранські революційні гвардійці (IRGC) почали фактично стягувати плату у криптовалюті за прохід. 30-31 березня іранський парламент офіційно ухвалив “План управління Ормузькою протокою”, легалізувавши цю систему.

Об’єкти оплати поділяються на п’ять рівнів залежно від “дружності” країни. Судна, пов’язані з США або Ізраїлем, — прямо заборонено пропуск.

Поточні способи оплати — це біткоїн або юані через систему CIPS, що обробляється банком Кунлунь.

Зверніть увагу на цю комбінацію — це не просто криптовалюта, а частина цілого арсеналу деструалізації долара.

Чому обрано біткоїн, а не USDT?

USDT (Тетер) і USDC мають “задні двері” для блокування активів. За наказом Мінфіну США через OFAC активи на відповідних адресах можна миттєво заморозити.

Іран добре це знає — їх уже десятки років під санкціями.

Біткоїн не має таких “задніх дверей”.

Адреси в мережі не можна заморозити, транзакції не проходять через американські платіжні системи, розрахунки майже миттєві. У крайніх умовах санкційної блокади це саме те, що потрібно Ірану: цензурастійкість, незламність, відсутність необхідності у третіх сторонах.

Саме так задумував Сатоші Накамото при створенні біткоїна.

Який масштаб?

За оцінками компанії з відповідності блокчейну TRM Labs:

тільки для нафтових танкерів — потенційний щоденний дохід до 20 мільйонів доларів

якщо додати LNG (скраплений природний газ) судна, місячний дохід може сягати 600-800 мільйонів доларів

Ормузька протока до війни щодня пропускала 100-120 комерційних суден, що перевозили близько п’ятої частини світової нафти та скрапленого газу.

Це не просто експеримент однієї країни з криптовалютою. Це — перший у історії випадок, коли країна використовує криптовалюту як механізм суверенного доходу.

Білий дім чітко заявив:

“Трамп вимагає негайного та без обмежень відкриття протоки, включно з забороною збору плат за прохід”, — це один із ключових пунктів режиму припинення вогню.

Міністр оборони Хегесес сказав:

“Протока відкрито.”

Тим часом, дані служби відстеження суден MarineTraffic показують: після оголошення режиму припинення вогню через протоку проходили лише поодинокі вантажні судна, масштабного відновлення руху нафтових танкерів не відбулося.

Мережа криптовалют IRGC не є новим явищем.

За даними Chainalysis, лише один фінансовий агент, пов’язаний із IRGC, за рік здійснив транзакцій на суму близько 178 мільйонів доларів через криптоадреси. Канал CIPS банку Кунлунь працює вже багато років.

Оплата через Ормузьку протоку — це просто перенесення цієї підземної залізниці на поверхню у формі законодавчого закону, відкрито і легально.

Деякі аналітики вважають, що якщо Іран вимагатиме використовувати стабільну монету USD1, пов’язану із сім’єю Трампа, для збору плати, тоді президент США матиме прямий фінансовий мотив скасувати санкції.