Токійський метро використовує штучний інтелект для вирішення проблем обслуговування клієнтів з точністю до 70%. Чи також в Тайвані використовується подібний підхід?
Токійський метрополітен впровадив штучний інтелект, що збільшує ефективність обслуговування клієнтів
Як найбільший громадський транспорт у Японії, Токійський метрополітен восени 2024 року представив технологію генеративного штучного інтелекту (ШІ), щоб відповідати на запити пасажирів, надіслані електронною поштою та веб-сайтом. Ця ініціатива спрямована на підвищення зручності пасажирів, зменшення навантаження на персонал служби підтримки клієнтів та покращення загального клієнтського досвіду. Токійський метрополітен отримує близько 250 000 запитів пасажирів щороку, з яких 150 000 - по телефону, а 100 000 - по електронній пошті. Однак існуючі онлайн-чат-боти можуть обробляти лише близько 12 000 штук на рік і не можуть задовольнити різноманітні потреби пасажирів, і були описані як «масажисти, які не можуть охопити акупунктурні точки».
Для вирішення цієї проблеми токійський метрополітен вирішив співпрацювати з компанією з AI-технологій Allganize Japan та впровадити технологію створення AI. Завдяки цій технології новий чат-бот може генерувати більш точні відповіді з інформації зі службових документів та офіційного веб-сайту компанії. Щодо втрачених речей, пасажири можуть вводити ознаки втрачених речей у формі розмови, і система збере необхідну інформацію одноразово, уникнувши повторних комунікацій. Токійський метрополітен встановив ціль точності на рівні 70% та перед публікацією відповіді здійснює попередню перевірку спеціалістів з обслуговування, щоб забезпечити надійність відповіді.
Джерело зображення: Новий чат-бот Токійського метрополітену може генерувати більш точні відповіді з внутрішніх документів компанії та інформації з офіційного веб-сайту
Тайваньська система метро активно впроваджує технології штучного інтелекту
Подібно до Токійського метрополітену, тайванська система MRT активно впроваджує технологію штучного інтелекту для покращення якості обслуговування. У листопаді 2022 року Taipei Rapid Transit запустила інтелектуальне обслуговування клієнтів зі штучним інтелектом, а нещодавно додала функцію «повідомлення про загальні інциденти». Коли пасажирам потрібна допомога в режимі реального часу на вокзалі чи в поїзді, вони можуть увійти в інтелектуальну службу підтримки клієнтів зі штучним інтелектом через додаток «Taipei MRT Go», офіційний веб-сайт або QR-код станції та повідомити центр обслуговування клієнтів за допомогою текстового повідомлення без дзвінка, щоб швидко отримати відповідні послуги.
Джерело зображення: уряд міста Тайбей, метро Тайпей випустило інтелектуального AI-консультанта
У грудні того ж року у станції Сінань A20 Таояуанської метрополітену було встановлено першу автоматизовану станцію без обслуговування, де через віртуальну анімовану дівчинку Фей-Фей надається голосове та сенсорне взаємодія. Пасажири можуть отримати інформацію про поїздки, мережі та інше, що підвищує зручність та технологічність поїздок.
Джерело зображень: Taoyuan Metro Taoyuan Metro представляє віртуальну анімаційну дівчинку 'Fei Fei', яка надає голосову та сенсорну взаємодію
Компанія Kaohsiung Metro, хоча у 2018 році вже співпрацювала з компаніями Chunghwa Telecom та Wei Wang Technology, щоб запустити послугу інтелектуального робота "Gaojie Mengbo". Назви "Jie Fuer" та "Jie Xika" надають різноманітні послуги, такі як інформація про станції та туристичні пам'ятки через голосову розмову, але, схоже, вона не відповідає очікуванням.
Джерело зображення: Kaohsiung MRT Kaohsiung MRT Corporation запустила у 2018 році розумного робота 'Kaohsiung MRT Moe Moe'
AI технологія допомагає розвитку розумного транспорту
Крім галузі обслуговування клієнтів, в Тайвані також застосовуються технології штучного інтелекту в метрополітені. Компанія Kaohsiung Rapid Transit співпрацює з компанією Wistron, впроваджуючи безпілотні літальні апарати, штучний інтелект та технологію 5G для підвищення ефективності та безпеки перевірки мостів та тунелів. Завдяки функції автоматичного патрулювання з одного кліку штучний інтелект безпілотного літального апарату може виконувати щоденні або післякризові місії патрулювання, скорочуючи час ручних операцій з декількох годин до декількох десятків хвилин і підвищуючи точність перевірки.
З розвитком швидкісної технології штучного інтелекту транспортні оператори в Тайвані та Японії активно використовують її для покращення якості обслуговування та ефективності управління. Успішний досвід Токійського метро надав зразок для посилання в Тайвані, а метрополітени по всій Тайвані постійно інноваційно поєднують штучний інтелект для створення розумного транспорту, щоб забезпечити пасажирам ще кращий досвід у подорожуванні.
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Токійський метро використовує штучний інтелект для вирішення проблем обслуговування клієнтів з точністю до 70%. Чи також в Тайвані використовується подібний підхід?
Токійський метрополітен впровадив штучний інтелект, що збільшує ефективність обслуговування клієнтів
Як найбільший громадський транспорт у Японії, Токійський метрополітен восени 2024 року представив технологію генеративного штучного інтелекту (ШІ), щоб відповідати на запити пасажирів, надіслані електронною поштою та веб-сайтом. Ця ініціатива спрямована на підвищення зручності пасажирів, зменшення навантаження на персонал служби підтримки клієнтів та покращення загального клієнтського досвіду. Токійський метрополітен отримує близько 250 000 запитів пасажирів щороку, з яких 150 000 - по телефону, а 100 000 - по електронній пошті. Однак існуючі онлайн-чат-боти можуть обробляти лише близько 12 000 штук на рік і не можуть задовольнити різноманітні потреби пасажирів, і були описані як «масажисти, які не можуть охопити акупунктурні точки».
Для вирішення цієї проблеми токійський метрополітен вирішив співпрацювати з компанією з AI-технологій Allganize Japan та впровадити технологію створення AI. Завдяки цій технології новий чат-бот може генерувати більш точні відповіді з інформації зі службових документів та офіційного веб-сайту компанії. Щодо втрачених речей, пасажири можуть вводити ознаки втрачених речей у формі розмови, і система збере необхідну інформацію одноразово, уникнувши повторних комунікацій. Токійський метрополітен встановив ціль точності на рівні 70% та перед публікацією відповіді здійснює попередню перевірку спеціалістів з обслуговування, щоб забезпечити надійність відповіді.
Джерело зображення: Новий чат-бот Токійського метрополітену може генерувати більш точні відповіді з внутрішніх документів компанії та інформації з офіційного веб-сайту
Тайваньська система метро активно впроваджує технології штучного інтелекту
Подібно до Токійського метрополітену, тайванська система MRT активно впроваджує технологію штучного інтелекту для покращення якості обслуговування. У листопаді 2022 року Taipei Rapid Transit запустила інтелектуальне обслуговування клієнтів зі штучним інтелектом, а нещодавно додала функцію «повідомлення про загальні інциденти». Коли пасажирам потрібна допомога в режимі реального часу на вокзалі чи в поїзді, вони можуть увійти в інтелектуальну службу підтримки клієнтів зі штучним інтелектом через додаток «Taipei MRT Go», офіційний веб-сайт або QR-код станції та повідомити центр обслуговування клієнтів за допомогою текстового повідомлення без дзвінка, щоб швидко отримати відповідні послуги.
Джерело зображення: уряд міста Тайбей, метро Тайпей випустило інтелектуального AI-консультанта
У грудні того ж року у станції Сінань A20 Таояуанської метрополітену було встановлено першу автоматизовану станцію без обслуговування, де через віртуальну анімовану дівчинку Фей-Фей надається голосове та сенсорне взаємодія. Пасажири можуть отримати інформацію про поїздки, мережі та інше, що підвищує зручність та технологічність поїздок.
Джерело зображень: Taoyuan Metro Taoyuan Metro представляє віртуальну анімаційну дівчинку 'Fei Fei', яка надає голосову та сенсорну взаємодію
Компанія Kaohsiung Metro, хоча у 2018 році вже співпрацювала з компаніями Chunghwa Telecom та Wei Wang Technology, щоб запустити послугу інтелектуального робота "Gaojie Mengbo". Назви "Jie Fuer" та "Jie Xika" надають різноманітні послуги, такі як інформація про станції та туристичні пам'ятки через голосову розмову, але, схоже, вона не відповідає очікуванням.
Джерело зображення: Kaohsiung MRT Kaohsiung MRT Corporation запустила у 2018 році розумного робота 'Kaohsiung MRT Moe Moe'
AI технологія допомагає розвитку розумного транспорту
Крім галузі обслуговування клієнтів, в Тайвані також застосовуються технології штучного інтелекту в метрополітені. Компанія Kaohsiung Rapid Transit співпрацює з компанією Wistron, впроваджуючи безпілотні літальні апарати, штучний інтелект та технологію 5G для підвищення ефективності та безпеки перевірки мостів та тунелів. Завдяки функції автоматичного патрулювання з одного кліку штучний інтелект безпілотного літального апарату може виконувати щоденні або післякризові місії патрулювання, скорочуючи час ручних операцій з декількох годин до декількох десятків хвилин і підвищуючи точність перевірки.
З розвитком швидкісної технології штучного інтелекту транспортні оператори в Тайвані та Японії активно використовують її для покращення якості обслуговування та ефективності управління. Успішний досвід Токійського метро надав зразок для посилання в Тайвані, а метрополітени по всій Тайвані постійно інноваційно поєднують штучний інтелект для створення розумного транспорту, щоб забезпечити пасажирам ще кращий досвід у подорожуванні.