Mitsui O.S.K. Lines (MOL) und die ITOCHU Corporation, zwei der größten Unternehmen Japans, haben eine neue Partnerschaft angekündigt, die darauf abzielt, die CO2-Emissionen im ostasiatischen Land zu verringern, und sie bauen auf der Algorand-Blockchain auf. Der Präsident von MOL, Takeshi Hashimoto, und der Präsident von ITOCHU, Keta Ishii, unterzeichneten eine Absichtserklärung zur Nutzung von Environmental Attribute Certificates (EACs), um die Dekarbonisierung im Verkehrssektor voranzutreiben. Die beiden werden in den Bereichen Vertrieb, Marketing, Öffentlichkeitsarbeit und anderen Bereichen zusammenarbeiten, um die Nutzung von EACs in Japan zu fördern. Sie wollen japanischen Unternehmen helfen, Scope-3-Emissionen zu reduzieren, also Emissionen, die außerhalb der eigenen Betriebe eines Unternehmens entstehen, aber dennoch mit dessen Geschäft verbunden sind.
Wenn ein Top-10-Japanischer Konglomerat Umweltattributzertifikate übernimmt, zählt die Infrastruktur.
MOL und Itochu skalieren Umweltattributzertifikate über 123Carbon.@1to3carbon nutzt Algorand, um verifizierbare, unveränderliche EAC-Register zu erstellen. pic.twitter.com/zGZNvAADYT
— Algorand Foundation (@AlgoFoundation) 19. Januar 2026
MOL ist eine der größten Schifffahrtsgruppen Japans und der weltweit größte Tankerbetreiber. ITOCHU ist ein riesiges Generalhandelsunternehmen in Japan mit Interessen in Energie, natürlichen Ressourcen, Maschinen, Lebensmitteln, Konsumgütern und Chemikalien.
Dekarbonisierung mit Algorand
Beide Unternehmen handelten EACs, um ihren jeweiligen CO2-Fußabdruck zu verringern. MOL kaufte EACs von ITOCHU, um die Emissionen aus Lufttransporten durch die häufigen Reisen seiner Mitarbeiter zu reduzieren. ITOCHU kaufte anschließend EACs, die von MOL ausgegeben wurden, um seine maritime Emissionen zu verringern.
Diese Transaktionen wurden auf der Plattform von 123Carbon durchgeführt. Das niederländische Unternehmen erleichtert den Netto-Null-Transport, indem es Unternehmen ermöglicht, EACs zu handeln, und hat mit einigen der weltweit größten Unternehmen zusammengearbeitet, darunter Großbritanniens Zilch und der amerikanische Ölkonzern Chevron.
Die Plattform von 123Carbon basiert auf der Algorand-Blockchain, die eines der wichtigsten Probleme beim Handel mit EACs löst: die Nachverfolgbarkeit. Wie MOL in seiner Ankündigung betonte, macht die Komplexität globaler Lieferketten die Nachverfolgung der EACs teuer und schwierig. Mit Algorand werden alle Transaktionen on-chain dokumentiert und sind transparent sowie unveränderlich, was die Nachverfolgung einfach und kostengünstig macht.
Quelle: MOL
„Die Zusammenarbeit entlang der gesamten Lieferkette im Transportwesen ist entscheidend, um Netto-Null zu erreichen“, kommentierte MOL und fügte hinzu, dass die Partnerschaft mit der auf Algorand basierenden Plattform und ITOCHU „ein konkretes Beispiel für Stakeholder-Ko-Kreation darstellt.“
Der Markt für CO2-Kompensationen und -Zertifikate wird auf über $400 Milliarden geschätzt, wobei ein Bericht prognostiziert, dass er bis 2028 1,6 Billionen US-Dollar erreichen wird. Wenn Algorand seine Plattformen als entscheidend für die on-chain-Dokumentation dieser Credits positionieren kann, besteht die Chance, in eines der am schnellsten wachsenden Segmente einzutreten und Hunderte von Milliarden Dollar anzuziehen.
Es würde auch mit der Roadmap für 2026 des Netzwerks übereinstimmen, die Nachhaltigkeit als eines der wichtigsten Ziele festlegt, wie wir berichteten. Algorand hat gezeigt, dass es über 30.000 Transaktionen pro Sekunde verarbeiten kann, wie CNF ausführlich darlegte, was es ihm ermöglicht, institutionelles Volumen zu bewältigen.
ALGO wird bei $0,177 gehandelt, was in den letzten 24 Stunden einen Rückgang von 2,6% bedeutet, bei einer Marktkapitalisierung von 1,03 Milliarden US-Dollar. Trotz des Rückgangs sagen Analysten, dass der Token sich auf eine massive Rally vorbereiten könnte, da die $0,1-Marke weiterhin eine starke Unterstützung darstellt.
Quelle: AltWofCrypto auf X