报告指出亚利桑那州警用直升机坠毁导致2人丧生，旋翼出现问题，发生枪战期间

根据周二发布的初步调查报告，警用直升机的无线电信号捕捉到两声巨响和一个说“我们要坠毁”的声音，坠毁前机上两人遇难。

2月4日晚的坠机事故造成亚利桑那州公共安全部巡警医护人员亨特·贝内特（28岁）和飞行员罗伯特·斯坎基（61岁）遇难。

直升机机身大部分，包括驾驶舱和客舱在坠机中被烧毁。国家运输安全委员会的初步报告未对原因作出结论，但指出主旋翼存在机械故障，而非射向天空的子弹：残骸中未发现“弹道穿孔”迹象。

预计一年或更久后，NTSB最终报告将给出更明确的答案。

事故发生后不久，警方逮捕了50岁的特雷尔·斯托里，警方称他在一个住宅区的屋顶间跳跃，同时与警察交火。

直升机抵达现场，为地面警员提供鸟瞰视角。坠毁前，飞机在返回枪战现场时，根据公开飞行路径数据，飞机在山顶约1000英尺（300米）处几乎悬停。

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初步报告主要聚焦于坠机前发生故障的主旋翼。四个旋翼叶片中有三个停在距主残骸165英尺（50米）处。第四枚降落在650英尺（200米）外。

与此同时，直升机尾梁和垂直尾翼上部“有多处撞击痕迹和穿孔，符合分离过程中主旋翼叶片的撞击痕迹”。报告称，尾梁的一部分落在距主残骸135英尺（40米）处。

航空安全专家约翰·考克斯告诉美联社，主旋翼显然存在机械故障，但目前尚不清楚问题出在变速箱还是直升机发动机的其他地方。

安全作系统首席执行官考克斯说：“有什么东西把转子系统解开了，而且速度非常快。”“根据报告，这是无指令的，因为是瞬间的，你从不这样做。所以这里面有机械故障。”

考克斯说，直升机飞行得非常低且速度极慢，几乎没有恢复的机会。

曾为国家运输安全委员会（NTSB）和联邦航空管理局调查坠机事故的杰夫·古泽蒂表示，主旋翼叶片撞击并切断了尾梁，否则直升机将陷入报告中描述的失控旋转。

“原因仍有点谜团，但可能是集体突然且不恰当的动作，”古泽蒂说。这是飞行员用来调节旋翼叶片旋转幅度的飞行控制装置之一。

警方称，他们与斯托里的枪战是在接到家庭暴力报警后开始的。警方在前院与受害者交谈时，斯托里据称用半自动步枪向警察开枪，随后在屋顶间跳跃。

目击者描述听到外面枪声后躲进家中。

被捕后，斯托里最初因枪伤未危及生命住院。根据监狱记录，他周二仍被关押在科科尼诺县拘留中心。

大陪审团于2月12日以两项一级重罪谋杀罪及数十项其他罪名起诉斯托里，包括加重袭击、入室盗窃、扰乱治安和危害安全。

根据法庭记录，斯托里在2月23日的提审中代表他提出了无罪答辩。该案的下一次听证会定于4月16日举行。

根据亚利桑那州法律，如果嫌疑人在“实施及促进”其他犯罪（如入室盗窃、绑架或性侵）时导致他人死亡，则可被控重罪谋杀。

对斯托里的起诉书将25名赶到现场的执法人员及居住在该地区的居民列为受害者。斯托里面临数十项刑事指控，包括加重袭击、入室盗窃、扰乱治安和危害安全，以及两项重罪谋杀指控。

斯托里的律师、公设辩护人詹妮弗·斯托克周二未立即回复请求置评的信息。

遇难的直升机飞行员是亚利桑那州金曼的长期居民，自2021年以来一直在亚利桑那州公共安全部工作。斯坎基曾在美国海军陆战队服役，已婚，有四个孩子。

贝内特是亚利桑那州立大学的优异毕业生，也是2023年亚利桑那执法学院班级的最高毕业生。2024年他调入空中救援单位，几个月后与高中恋人结婚。