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Bitcoin ainda não quebrou 79k, se subir para 80k, cerca de 1,4 mil milhões de dólares em posições vendidas com alavancagem serão liquidadas. Na última semana, manteve-se acima de 76k, longe do mínimo anual de 60.500. A subida pode ser influenciada pela quebra de 100 no petróleo bruto e por máximos históricos do S&P, mas os dados de futuros podem sugerir um topo de curto prazo. A Coinglass afirma que posições vendidas próximas de 80k nos últimos 48 horas atingiram 1,4 mil milhões de dólares. Se o Federal Reserve continuar a flexibilizar, pode desencadear uma armadilha para os vendedores a descoberto. A taxa de financiamento de futuros perpétuos tem sido predominantemente negativa nas últimas duas semanas, indicando um aumento do sentimento de baixa.

Relatam que se o USMCA não for renovado ou for enfraquecido, algumas montadoras irão retirar os modelos mais baratos dos Estados Unidos. Nissan, Hyundai e Toyota continuam vendendo carros econômicos compactos nos EUA, enquanto o Honda Civic e o Toyota Corolla, embora produzidos nos EUA, têm muitas peças provenientes dos três países da América do Norte. Quando o USMCA foi assinado em 2020, isentou de impostos as peças da América do Norte, mas atualmente aplica uma tarifa de 25% para peças de fora dos EUA; se o acordo desaparecer ou não reduzir significativamente os impostos, as montadoras estrangeiras podem ter dificuldades em continuar produzindo e vendendo modelos baratos nos EUA, informações que já foram enviadas aos assessores econômicos de Trump.

Elon Musk processa a OpenAI no Tribunal Federal de Auckland, com audiência marcada para 27/04 e seleção do júri, com argumentos iniciais a partir de terça-feira.
As partes trocam acusações nas redes sociais: a OpenAI afirma que a ação é infundada, por ciúmes e repressão competitiva; Musk acusa Altman e Brockman de roubar uma organização beneficente, alegando que eles prometeram manter a organização sem fins lucrativos em 2015, mas a transformaram em lucrativa.
A reivindicação chega a um máximo de 134 bilhões de dólares, pedindo a destituição dos dois e a reversão da lucratividade.
A juíza responsável é Yvonne Gonzalez Rogers, com a fase de responsabilidade podendo se estender até meados de maio.

O GitHub anunciou que a partir de 1 de junho, o Copilot será cobrado com base no uso real de tokens, pagando com créditos de IA do GitHub, com taxas iguais às do API público. Nos últimos dez dias, houve uma série de restrições: em 20 de abril, a inscrição de novos usuários para as versões Pro/Pro+/Student foi suspensa e limites foram reforçados, removendo o Claude Opus; em 22 de abril, a inscrição autônoma do Copilot Business para organizações Free e Team foi suspensa. A mensalidade permanece inalterada: Pro $10, Pro+ $39, Business $19 por usuário, Enterprise $39 por usuário. Empresas receberão créditos adicionais entre junho e agosto, que podem ser compartilhados dentro da organização se não utilizados.