Cơ sở của UPS vượt FedEx trở thành trung tâm hàng không chở nhanh lớn nhất thế giới

Một góc nhìn các máy bay trong ca làm việc ban đêm tại trung tâm Worldport của UPS ở Louisville, Kentucky, vào ngày 13/2/2024. (Ảnh: Eric Kulisch/FreightWaves)

Eric Kulisch

Thứ Sáu, ngày 27 tháng 2 năm 2026 lúc 6:19 AM GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

FDX

+1.33%

UPS

+2.44%

United Parcel Service’s Worldport hub tại Sân bay Quốc tế Louisville đã vượt qua “home base” của FedEx ở Memphis, Tennessee, để trở thành trung tâm hàng không chở nhanh (express) lớn nhất toàn cầu, theo một báo cáo của các nhà nghiên cứu tại Đại học DePaul công bố hôm thứ Năm.

Kết quả cho thấy Louisville hiện lớn hơn Memphis trên một số chỉ số. Trung tâm của FedEx (NYSE: FDX) vẫn phục vụ nhiều sân bay cất cánh thẳng (nonstop) hơn bất kỳ trung tâm nào khác trên thế giới.

Báo cáo, phân tích dữ liệu chuyến bay từ Flightradar24 và kích thước máy bay, kết luận rằng trung tâm toàn cầu của UPS (NYSE: UPS) giành vị trí số 1 trong khoảng từ ngày 17/1 đến ngày 19/2 xét về hoạt động chuyến bay hằng ngày, năng lực chở theo tấn và năng lực theo thể tích. Trung tâm Louisville trung bình xử lý 202 chuyến bay mỗi ngày, nhiều hơn 37 chuyến so với cơ sở của FedEx trong giai đoạn cao điểm giữa tuần. Chuyến bay của FedEx đã giảm 19,3% kể từ giữa tháng 9. Phần lớn các đợt cắt chuyến diễn ra vào buổi chiều.

Quan trọng, theo báo cáo từ Chaddick Institute của DePaul, trung tâm Louisville của UPS hiện có năng lực chở theo tấn nhiều hơn 25,4% và năng lực theo thể tích nhiều hơn 25,0% so với Memphis của FedEx trong các ngày cao điểm.

Các nhà nghiên cứu cho rằng sự thay đổi về thứ hạng là do chiến dịch Network 2.0 của FedEx nhằm giảm công suất dư thừa bằng cách sáp nhập các mạng lưới công ty con Express và Ground truyền thống, đồng thời phân tách đội bay theo yêu cầu của từng lô hàng, với mức độ phụ thuộc nhiều hơn vào vận tải đường bộ liên vùng và các chuyến bay tuyến điểm-điểm (point-to-point) so với việc xoay vòng theo mô hình trung tâm (hub rotations) đối với các lô hàng hạng nặng cần trì hoãn.

Chiến lược tối ưu hóa mạng lưới được kỳ vọng sẽ giúp FedEx tiết kiệm 1Bỷ USD trong năm tài chính hiện tại kết thúc vào ngày 31/5, theo công ty.

Một yếu tố khác ảnh hưởng đến các chuyến bay buổi chiều, và không được đề cập trong báo cáo, là việc FedEx đã thua UPS một hợp đồng lớn về vận chuyển hàng không nội địa với Cơ quan Bưu chính Hoa Kỳ (U.S. Postal Service) vào tháng 9/2024.

Báo cáo cũng cho thấy các trung tâm tại Trung Quốc đang tăng trưởng nhanh chóng, dẫn đầu bởi trung tâm mới của SF Airlines tại Sân bay Ezhou Huahu ở tỉnh Hồ Bắc. SF Airlines là hãng hàng không chở hàng lớn nhất của Trung Quốc tính theo quy mô đội bay và là một phần của mạng lưới giao hàng bưu kiện SF Express.

Louisville cũng vượt Memphis về lượng bay ngoài giờ cao điểm và tổng số chuyến bay hằng tuần, tiếp theo là trung tâm châu Âu thứ cấp của FedEx tại Liege, Bỉ; trung tâm của DHL ở Leipzig, Đức; sân bay Ezhou; và trung tâm của FedEx ở Paris.

“Các trung tâm hàng hóa chở nhanh bừng lên vào ban đêm khi dịch vụ hành khách thương mại ở mức tối thiểu. Nhiều người không thể hình dung được quy mô khổng lồ và mức độ phức tạp của những trung tâm này nhờ đó,” Joseph Schwieterman, tác giả chính của báo cáo, cho biết qua email.

Hội đồng Sân bay Quốc tế (Airports Council International), tính đến tháng 7/2025, xếp Memphis là trung tâm hàng hóa lớn thứ ba trên thế giới, sau Hồng Kông và Thượng Hải, xét theo tấn. Louisville được xếp thứ năm. Các xếp hạng của ACI rộng hơn và bao gồm hàng hóa từ mọi loại nhà khai thác máy bay: hành khách, máy bay chở hàng (freighter) và express.

Câu chuyện tiếp tục  

FedEx gần đây đã nộp đơn xin kế hoạch địa điểm (site plan application) với chính quyền địa phương ở Memphis để mở rộng lớn cơ sở phân loại các bưu kiện nhỏ (small parcel sortation facility) của hãng tại sân bay Memphis. Tài liệu cho thấy FedEx dự kiến kinh doanh thương mại điện tử sẽ tiếp tục tăng trưởng và sẽ cần thêm các chuyến bay để xử lý lượng hàng tăng thêm.

Chaddick Institute tại DePaul đang tổ chức một buổi hội thảo trực tuyến (webinar) 30 phút về nghiên cứu này dành cho các chuyên gia trong ngành và những người khác vào ngày 5/3 lúc 12:30 p.m. CT.

Hãy bấm vào đây để xem thêm các bài của FreightWaves/American Shipper bởi Eric Kulisch.

Gửi email cho Eric Kulisch tại ekulisch@freightwaves.com.

CÁC BÀI LIÊN QUAN:

Mở rộng của FedEx tại sân bay Detroit giúp tăng năng lực bưu kiện và hàng hóa

FedEx chuẩn bị mở rộng trung tâm phân loại lớn tại trung tâm hàng không Memphis

Bài viết “Cơ sở UPS vượt FedEx trở thành trung tâm hàng không chở nhanh lớn nhất thế giới” ban đầu xuất hiện trên FreightWaves.

Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thêm thông tin