以太坊的燃氣費曾經比租金還要貴。
在2022年,以太坊上的燃氣費非常高,人們花了44,000美元來鑄造兩個價值5,800美元的NFT,花了3,850美元的燃氣費來鑄造一個$275 JPEG,以及僅僅為了在錢包之間傳送$100 就花了1,700美元。
在Otherside鑄造期間的一個下午,燃氣費用高達一百九十八兆三千八百七十四億六千五百五十六億七千四百八十三萬九千二百零一美元,當時無聊猿游艇俱樂部售出了55,000塊虛擬土地,並導致整個以太坊網絡崩潰。
這些都不是故障。
這只是以太坊的運作方式。
以下是燃氣費實際如何運作的:
在以太坊上,每一個操作都需要網絡的工作。
發送ETH、交換代幣、鑄造NFT都需要消耗“燃氣”。
當數百萬人同時嘗試使用網絡時,他們會相互競價爭奪每個區塊中的有限空間。
區塊只是一批被加入到鏈上的交易。
每個區塊能容納的交易數量有限。
出價最高的交易優先進入。
其他交易則需等待或支付更高的費用。
在NFT超級周期期間,這場競價戰變得極其激烈。
普通日子裡,平均費用達到$157 。
高峰日每筆交易的費用甚至達到$53 。
燃氣價格飆升至480 Gwei。
作為參考,Gwei是以太坊上燃氣的計量單位,1 Gwei等於ETH的十億分之一。
在480 Gwei時,即使是簡單的轉帳也可能花費數百美元。
除非你願意過度支付,否則以太坊幾乎無法使用。
三次升級改變了一切:
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