LG新能源刚拿下一笔大单——和奔驰签了110亿美元的电池供货协议。这次合作规模107GWh,加上之前的订单,两家累计绑定的电池容量已经超过157.5GWh了,供货周期直接拉到2037年。



消息一出,首尔股市立刻有反应。LG新能源早盘一度飙涨近7%,收盘稳住5.3%的涨幅,股价报44.85万韩元(折合约304美元)。

这笔交易对三方都是利好:LG在高端电池市场的地位更稳了,业绩预期直接拉升;行业层面看,头部企业长期锁定合作,会逼着其他玩家加速技术升级;奔驰拿到稳定货源,电动化转型的底气也更足。说到底,新能源这条赛道,供应链才是核心竞争力。
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散户心理医生vip
· 12-08 05:49
2037年的订单都敢签,LG这是要吃死奔驰啊 LG又在卡位了,说白了就是赌电池技术这十几年不会有革命性破局 等等,这单是不是也包含了风险对冲的条款?我怎么总觉得锁定到2037有点扎心 供应链为王这话没毛病,但韭菜们还是得看库存周期啥时候转向 110亿美元听着唬人,平摊到年度订单量也没那么夸张,真正的考验是产能稼动率能不能持续 现货还行,合约要小心啊各位 电池这个品类未来护城河会越来越浅,LG现在锁单就是在抢夺话语权,聪明的买卖 等等,这协议有没有可能被迫降价啊,车企现在都在砍供应商成本呢
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稳定币爱好者vip
· 12-08 05:45
供应链锁死到2037年,这才是真正的护城河啊,比啥技术指标都实在
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Blockblindvip
· 12-08 05:44
话说这下LG新能源真的是稳住了啊,2037年的订单都锁死了,谁还敢动? 供应链这块确实是王道,掌握电池就掌握了新能源的命脉。 LG这波操作有点秀啊,奔驰也算是找到了主心骨吧。 说实话现在还没入场的玩家估计慌了,这是要被逼死的节奏啊。 电池这玩意儿要真成了垄断生意,后面的格局就完全定了。 110亿美元这个体量,感觉已经不是生意了,是直接锁定产业方向。
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链上无间道vip
· 12-08 05:29
2037年才完成?这供货周期也太长了,LG赌的是新能源这场戏能演到那时候吧
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破产艺术家vip
· 12-08 05:28
2037年?这帮人真会玩,十几年的单子锁死了,供应链卡位就是永动机啊
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