马斯克质疑ChatGPT安全性，Altman反击特斯拉自动驾驶风险升级，AI与无人车争议同步发酵

1月21日消息，马斯克与Sam Altman本周在X平台就AI与自动驾驶安全问题展开公开交锋，将ChatGPT安全隐患与特斯拉自动驾驶风险同时推到舆论中心。马斯克发文称“不应让亲人使用ChatGPT”，指向多起与该聊天机器人相关的非正常死亡指控；Sam Altman则回应称，OpenAI在用户安全与产品可用性之间持续平衡，并强调ChatGPT拥有接近十亿用户，其中包含大量心理脆弱人群，因此平台必须建立多层防护机制。

Sam Altman同时反击特斯拉自动驾驶系统，表示自己曾体验过该功能，认为其在真实道路环境下“距离安全标准仍有明显距离”。他还提到马斯克旗下X平台的AI产品Grok因未经许可生成不当内容，正在接受欧洲、印度与马来西亚监管机构调查，这也被视为AI治理问题在多个司法辖区同步收紧的信号。

围绕ChatGPT的法律压力正在积累。公开资料显示，至少八起针对OpenAI的诉讼指控聊天机器人在长时间交互中放大心理风险，导致用户出现极端行为。OpenAI则回应称，其系统会主动向高风险用户推荐外部求助资源，但仍在升级青少年与高风险群体的防护模型。

特斯拉方面同样面临诉讼与监管审查。美国法院此前裁定一起涉及Autopilot的致命事故中，特斯拉需承担部分责任，并作出高额赔偿。美国监管机构还在评估其紧急车门与驾驶辅助系统在事故场景下的可操作性。

这场交锋也与双方的长期法律纠纷交织在一起。马斯克指控Sam Altman与OpenAI背离最初非营利使命，并就其早期数千万美元捐赠提起诉讼。随着AI安全、自动驾驶合规与监管审查持续升温，这场围绕ChatGPT安全与特斯拉自动驾驶的争论，正在演变为科技治理与商业路线的正面碰撞。