美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)已向美国和非美国所有的航运公司发出警告,警告他们如果向伊朗支付通过霍尔木兹海峡的安全通行费,可能面临华盛顿的制裁。这在5月1日星期五被公布,是华盛顿在持续的僵持中对德黑兰施加经济压力的最新举措,涉及对关键水道控制权的争夺。OFAC承诺对所有向伊朗的支付实施制裁4月28日,OFAC在其常见问题解答部分发布了一个回答,针对“向伊朗支付‘通行费’以通过霍尔木兹海峡是否被授权?”的问题。警告指出,无论是直接还是间接支付给伊朗政府或伊斯兰革命卫队(IRGC),“都不被美国人,包括美国金融机构,或由美国拥有或控制的外国实体所授权。”这一警告远远超出了美国公司的范围。非美国人士在涉及被指定或被封锁的人员(包括伊朗政府和IRGC,后者被多项美国法律认定为外国恐怖组织)进行交易时,也面临“重大制裁风险”。在最新的警告中,OFAC表示其已获悉伊朗威胁和要求支付通行费以保证通过海峡的要求。OFAC指出,伊朗可能会以各种形式索要付款,包括法币、数字资产、非正式交换或抵消。它还指出,这些支付中的一些可能“名义上是向伊朗红新月会、巴尼亚德·莫斯塔扎凡或伊朗大使馆账户的慈善捐款。”然而,OFAC重申其立场,无论支付方式如何,或是否寻求伊朗政府的保证,相关人员都面临美国制裁的风险。在5月1日发布的相关常见问题解答中,OFAC确认伊朗数字资产交易所符合现行制裁法规下的伊朗金融机构。这意味着由美国人或在美国管辖范围内持有的财产和权益将被根据行政命令13599予以冻结。霍尔木兹海峡与核计划是首要关注点霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间的一条狭窄水道,也是世界上最重要的石油咽喉要道,约有20%的全球石油通过这里。多年来,德黑兰曾威胁限制通过海峡的交通,以作为其与西方政府争端的筹码,通常与其核计划有关。随后,在美国和以色列对其采取军事行动后,伊朗关闭了海峡。目前,相关各方的谈判似乎陷入僵局。OFAC指出了行政命令13902,该命令授权对“明知涉及伊朗经济特定行业的重大交易”的人员实施制裁,包括金融和石油行业。因此,促成此类交易的外国金融机构面临失去美国代理银行账户的风险,这实际上切断了它们与美元计价贸易的联系。航运公司面临艰难抉择航运公司及其金融中介机构现在要么拒绝伊朗的通行费要求,冒着运营中断的风险,要么支付费用,面临美国制裁的风险。正如Cryptopolitan援引英国海军所报道的,“自冲突开始以来,霍尔木兹海峡的交通已下降90%,每天通过的船只不到10艘。”英国方面还估计,有2万名水手被困在波斯湾的船只上。该指南未提供通行费的通用许可证或安全港,几乎没有合规的变通空间。这场僵局为本已主要是军事和外交对抗的局势增添了金融维度。运营油轮的公司、承保海湾通行的保险公司以及处理海事支付的银行都需要更新其制裁筛查,以应对新的指导方针。如果你正在阅读这篇文章,你已经走在了前面。请关注我们的通讯,保持领先。
美国警告航运公司因支付伊朗霍尔木兹海峡过路费而可能受到制裁
美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)已向美国和非美国所有的航运公司发出警告,警告他们如果向伊朗支付通过霍尔木兹海峡的安全通行费,可能面临华盛顿的制裁。
这在5月1日星期五被公布,是华盛顿在持续的僵持中对德黑兰施加经济压力的最新举措,涉及对关键水道控制权的争夺。
OFAC承诺对所有向伊朗的支付实施制裁
4月28日,OFAC在其常见问题解答部分发布了一个回答,针对“向伊朗支付‘通行费’以通过霍尔木兹海峡是否被授权?”的问题。
警告指出,无论是直接还是间接支付给伊朗政府或伊斯兰革命卫队(IRGC),“都不被美国人,包括美国金融机构,或由美国拥有或控制的外国实体所授权。”
这一警告远远超出了美国公司的范围。非美国人士在涉及被指定或被封锁的人员(包括伊朗政府和IRGC,后者被多项美国法律认定为外国恐怖组织)进行交易时,也面临“重大制裁风险”。
在最新的警告中,OFAC表示其已获悉伊朗威胁和要求支付通行费以保证通过海峡的要求。
OFAC指出,伊朗可能会以各种形式索要付款,包括法币、数字资产、非正式交换或抵消。它还指出,这些支付中的一些可能“名义上是向伊朗红新月会、巴尼亚德·莫斯塔扎凡或伊朗大使馆账户的慈善捐款。”
然而,OFAC重申其立场,无论支付方式如何,或是否寻求伊朗政府的保证,相关人员都面临美国制裁的风险。
在5月1日发布的相关常见问题解答中,OFAC确认伊朗数字资产交易所符合现行制裁法规下的伊朗金融机构。这意味着由美国人或在美国管辖范围内持有的财产和权益将被根据行政命令13599予以冻结。
霍尔木兹海峡与核计划是首要关注点
霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间的一条狭窄水道,也是世界上最重要的石油咽喉要道,约有20%的全球石油通过这里。多年来,德黑兰曾威胁限制通过海峡的交通,以作为其与西方政府争端的筹码,通常与其核计划有关。
随后,在美国和以色列对其采取军事行动后,伊朗关闭了海峡。目前,相关各方的谈判似乎陷入僵局。
OFAC指出了行政命令13902,该命令授权对“明知涉及伊朗经济特定行业的重大交易”的人员实施制裁,包括金融和石油行业。
因此,促成此类交易的外国金融机构面临失去美国代理银行账户的风险,这实际上切断了它们与美元计价贸易的联系。
航运公司面临艰难抉择
航运公司及其金融中介机构现在要么拒绝伊朗的通行费要求,冒着运营中断的风险,要么支付费用,面临美国制裁的风险。
正如Cryptopolitan援引英国海军所报道的,“自冲突开始以来,霍尔木兹海峡的交通已下降90%,每天通过的船只不到10艘。”英国方面还估计,有2万名水手被困在波斯湾的船只上。
该指南未提供通行费的通用许可证或安全港,几乎没有合规的变通空间。
这场僵局为本已主要是军事和外交对抗的局势增添了金融维度。运营油轮的公司、承保海湾通行的保险公司以及处理海事支付的银行都需要更新其制裁筛查,以应对新的指导方针。
如果你正在阅读这篇文章,你已经走在了前面。请关注我们的通讯,保持领先。