TM

Tính giá TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR

Đã đóng
TM
₫4.955.965,00
+₫261.398,34(+5,56%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-09 06:09 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-09 06:09, TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) đang giao dịch ở ₫4.955.965,00, với tổng vốn hóa thị trường là ₫6459,29T, tỷ lệ P/E là 7,28 và tỷ suất cổ tức là 2,80%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫4.938.907,26 và ₫4.992.155,07. Giá hiện tại cao hơn 0,34% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 0,72% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 352,28K. Trong 52 tuần qua, TM đã giao dịch trong khoảng từ ₫4.644.545,99 đến ₫4.992.155,07 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -0,72%.

Các chỉ số chính của TM

Đóng cửa hôm qua₫4.694.566,66
Vốn hóa thị trường₫6459,29T
Khối lượng352,28K
Tỷ lệ P/E7,28
Lợi suất cổ tức (TTM)2,80%
Số lượng cổ tức₫58.792,72
EPS pha loãng (TTM)283,54
Thu nhập ròng (FY)₫109839,99T
Doanh thu (FY)₫1107294,06T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-14
Ước tính EPS3,13
Ước tính doanh thu₫1852,49T
Số cổ phiếu đang lưu hành1,37B
Beta (1 năm)0.357
Ngày giao dịch không hưởng quyền2025-09-30
Ngày thanh toán cổ tức2025-12-08

Giới thiệu về TM

Tập đoàn Ô tô Toyota thiết kế, sản xuất, lắp ráp và bán các loại xe chở khách, xe minivan và xe thương mại, cùng các bộ phận và phụ kiện liên quan. Công ty hoạt động trong các lĩnh vực Ô tô, Dịch vụ Tài chính và Các lĩnh vực khác. Công ty cung cấp xe hybrid mang tên Prius, xe chạy nhiên liệu pin hydro mang tên MIRAI; và các loại xe động cơ truyền thống, bao gồm xe cỡ nhỏ và xe compact dưới tên Corolla và Raize. Ngoài ra, công ty còn cung cấp xe mini, xe chở khách, xe thương mại và phụ tùng ô tô dưới tên Toyota; xe cỡ trung; xe sang trọng; xe thể thao dưới tên GR Yaris, Corolla Sport, Corolla Cross và Supra; và các loại xe thể thao đa dụng, xe thể thao giải trí dưới tên Highlander. Thêm vào đó, công ty cung cấp xe bán tải dưới tên Tacoma; xe minivan; và xe tải, xe buýt. Hơn nữa, công ty còn cung cấp dịch vụ tài chính như vay mua xe và thuê mua, tài chính bán buôn, bảo hiểm và thẻ tín dụng; và thiết kế, sản xuất, bán nhà tiền chế. Ngoài ra, công ty vận hành GAZOO.com, một cổng thông tin về ô tô. Công ty hoạt động tại Nhật Bản, Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á, Trung và Nam Mỹ, Châu Đại Dương, Châu Phi và Trung Đông. Công ty được thành lập vào năm 1933 và có trụ sở chính tại Toyota, Nhật Bản.
Lĩnh vựcChu kỳ tiêu dùng
Ngành nghềCác nhà sản xuất ô tô
CEOKenta Kon
Trụ sở chínhToyota,None,JP
Trang web chính thứchttps://global.toyota/en
Nhân sự (FY)383,85K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫2,88T
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫286,15B

Tìm hiểu thêm về TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)

Câu hỏi thường gặp về TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)

Giá cổ phiếu TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) hôm nay là bao nhiêu?

x
TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) hiện đang giao dịch ở mức ₫4.955.965,00, với biến động 24h qua là +5,56%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫4.644.545,99 đến ₫4.992.155,07.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Tin tức mới nhất về TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)

2026-01-06 07:33

Pundi AI hợp tác với GAEA: Khám phá trí tuệ cảm xúc AI có thể xác minh

BlockBeats thông báo, ngày 6 tháng 1, theo thông báo chính thức, Pundi AI công bố hợp tác với GAEA - mạng AI cảm xúc có thể xác minh toàn cầu đầu tiên, cùng nhau khám phá sự kết hợp giữa cơ sở hạ tầng dữ liệu AI phi tập trung và trí tuệ cảm xúc, thúc đẩy sự phát triển của các hệ thống AI phù hợp hơn với giá trị con người. GAEA nắm bắt các tín hiệu cảm xúc con người thực tế thông qua mạng đào tạo phi tập trung của nó, đồng thời ra mắt GAEA Certified™, cung cấp các tiêu chuẩn có thể đo lường cho khả năng cảm xúc của AI. Tầm nhìn này phù hợp cao độ với sứ mệnh của Pundi AI trong việc xây dựng hệ sinh thái dữ liệu AI mở và có thể xác minh. Hợp tác lần này nhằm thúc đẩy sự phát triển của các tác nhân AI có khả năng nhận thức cảm xúc và thiết lập các tiêu chuẩn mới để đánh giá trí tuệ cảm xúc AI. Pundi AI và GAEA sẽ cùng nhau khám phá cách ghi nhãn, xác minh dữ liệu cảm xúc một cách an toàn, và áp dụng chúng vào đào tạo các mô hình AI có nhiều sự đồng cảm và trách nhiệm hơn. Bằng cách kết hợp cơ sở hạ tầng dữ liệu có thể xác minh và khung công tác chứng thực AI cảm xúc, hợp tác này là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển các hệ thống AI vừa mạnh mẽ vừa nhân tính hóa, có thể kiểm toán được.

Bài viết hot về TOYOTA MOTOR CORP -SPON ADR (TM)

SelfRugger

SelfRugger

8 tiếng trước
Đây là thông cáo báo chí trả phí. Liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối thông cáo báo chí để biết mọi thắc mắc. Arrive AI giới thiệu hạ tầng giao hàng tự động được cung cấp bởi Arrive Points(TM) tại Hội nghị Thượng đỉnh Tác động AI 2026 của Ấn Độ ================================================================================================================== Arrive AI Inc. Thứ Ba, ngày 17 tháng 2 năm 2026 lúc 9:28 SA theo GMT+9 6 phút đọc Trong bài viết này: ARAI +10.38% **NEW DELHI, ẤN ĐỘ / ACCESS Newswire / 16 tháng 2 năm 2026 / **Arrive AI (NASDAQ:ARAI), công ty hạ tầng giao hàng tự động, hôm nay công bố việc mở rộng toàn cầu hệ sinh thái logistics tự động do AI vận hành của mình tại Hội nghị Thượng đỉnh Tác động AI 2026 của Ấn Độ. Được xây dựng dựa trên các thiết bị chứa thông minh được cấp bằng sáng chế của công ty, Arrive Points™, hệ thống của Arrive AI cho phép các bàn giao hoàn toàn bất đồng bộ và an toàn giữa robot mặt đất, máy bay không người lái (drone), nhân viên giao hàng và người dùng cuối trong các môi trường chăm sóc sức khỏe, công nghiệp và đô thị thông minh. Arrive AI Inc. Arrive Points đóng vai trò là lớp truy cập vật lý của nền tảng Autonomous Last Mile (ALM) tự động dựa trên phần mềm của Arrive AI. Là các nút trao đổi thông minh, chúng cung cấp chuỗi giám sát quyền sở hữu (chain of custody) đã được xác minh, khả năng bảo vệ hỗ trợ bởi điều kiện khí hậu, và theo dõi thời gian thực trong khi vẫn cho phép các lần bàn giao giao hàng diễn ra liền mạch giữa con người và các hệ thống tự động. Phối hợp với các robot Ottobot do Ottonomy sản xuất tại Ấn Độ và nhà cung cấp logistics drone Skye Air Mobility, Arrive AI đang trình diễn một mạng lưới giao hàng tự động liền mạch đa phương thức trong nhà-ngoài trời. "Ở Arrive AI, chúng tôi đang xây dựng lớp hạ tầng cho phép giao hàng tự động ở quy mô lớn," ông Dan O'Toole, Giám đốc điều hành (CEO) của Arrive AI, cho biết. "Arrive Points đóng vai trò là mô liên kết giữa robot, drone, các nhà cung cấp chăm sóc sức khỏe, các nhà vận hành công nghiệp và các đô thị thông minh. Các triển khai của chúng tôi chứng minh rằng logistics tự động không phải là lý thuyết - mà là vận hành ngay hôm nay." **Ấn Độ: Thúc đẩy Đô thị thông minh và Thương mại siêu địa phương** Tại Ấn Độ, Arrive AI hợp tác với Ottonomy và Skye Air Mobility để hỗ trợ các hoạt động giao hàng siêu địa phương, quick-commerce (thương mại nhanh) và hạ tầng đô thị thông minh. Arrive Points là điểm neo cho logistics trong nhà/khối khuôn viên ở khoảng 50 mét đầu tiên và 50 mét cuối cùng trong các tòa nhà, khuôn viên, công viên công nghệ và các khu phức hợp dân cư, trong khi mạng drone của Skye Air Mobility mở rộng phạm vi phủ khắp các hành lang đô thị dày đặc. Cách tiếp cận đa phương thức này cho phép các nhà vận hành thương mại điện tử và quick-commerce chuyển tải các đơn hàng cần xử lý theo thời gian sang một mạng lưới tự động phối hợp, giúp giảm ùn tắc giao thông trên đường và cải thiện độ tin cậy giao hàng. Cùng một hạ tầng có thể tích hợp với các hệ thống giao thông thông minh, nền tảng an ninh và các sáng kiến quy hoạch đô thị. " Nền tảng của chúng tôi cho phép khả năng tương tác giữa robot, drone và nhân viên giao hàng bằng con người," ông O'Toole cho biết thêm. "Bằng cách kết hợp điều phối (orchestration) do AI dẫn dắt với hạ tầng thông minh vật lý, chúng tôi đang tạo ra một hạng mục mới trong logistics tự động - an toàn, có thể mở rộng và sẵn sàng để triển khai toàn cầu." **Hệ thống giao hàng y tế tự động hoàn toàn bất đồng bộ đầu tiên trên thế giới** Tại Bệnh viện Hancock Regional Hospital ở Greenfield, Indiana, Arrive AI đã triển khai hạ tầng giao hàng y tế tự động hoàn toàn bất đồng bộ đầu tiên trên thế giới. Arrive Points được bố trí chiến lược trên toàn khuôn viên bệnh viện gần Trung tâm Ung thư Sue Ann Wortman, các phòng thí nghiệm và khu vực phẫu thuật, tạo nên một mạng lưới trao đổi an toàn, luôn sẵn sàng. Câu chuyện tiếp tục Nhân viên bệnh viện gửi các mẫu xét nghiệm phòng lab, đơn thuốc/pharmacy và vật tư y tế vào Arrive Point gần nhất. Nền tảng điều phối việc điều động thông qua các robot tự động di chuyển theo các tuyến đường trong nhà và ngoài trời để giao các vật phẩm tới đích Arrive Point được chỉ định của chúng. Các vật phẩm vẫn được lưu trữ an toàn trong điều kiện khí hậu hỗ trợ cho đến khi được truy xuất theo ủy quyền, qua đó duy trì chuỗi giám sát quyền sở hữu và tính toàn vẹn lâm sàng. Hệ thống giúp giảm hàng nghìn bước vận chuyển thủ công mỗi ngày, giải phóng các y tá và nhóm lâm sàng tập trung vào chăm sóc bệnh nhân trong khi đồng thời giúp giảm thiểu tình trạng thiếu hụt lao động đang diễn ra. **Hạ tầng tự động cho Y tế và Công nghiệp** Hạ tầng của Arrive AI được thiết kế cho các môi trường được quản lý và yêu cầu hiệu suất cao, nơi cần sự di chuyển an toàn và có thể truy vết của hàng hóa. Các ứng dụng trọng điểm bao gồm: * **Chăm sóc sức khỏe** - Di chuyển an toàn các mẫu vật phòng lab, dược phẩm, vật tư y tế và các hạng mục không thuộc loại trọng yếu giữa các khoa, phòng thí nghiệm, nhà thuốc và cơ sở vệ tinh. * **Khuôn viên Công nghiệp & Doanh nghiệp** - Chuyển giao tự động các linh kiện, dụng cụ, mẫu chất lượng và tài liệu giữa các kho hàng, dây chuyền sản xuất, phòng lab QA và môi trường văn phòng. Arrive Points đóng vai trò như các nút bàn giao (handoff) thông minh và bền vững, trong khi các đối tác robot và drone thích ứng với các điều kiện môi trường biến động. Kiến trúc này cho phép các doanh nghiệp mở rộng logistics tự động mà không cần thay đổi toàn bộ các quy trình làm việc hiện có. **Hạ tầng IAI được xây dựng cho triển khai toàn cầu** Nền tảng ALM được cấp bằng sáng chế của Arrive AI tích hợp với các hệ thống robot, đội tàu drone và các thiết bị thông minh bao gồm chuông cửa (doorbells), hệ thống chiếu sáng và các hệ thống an ninh. Lớp logistics do AI dẫn dắt của công ty cung cấp dữ liệu theo dõi, cảnh báo thông minh, giám sát điều kiện khí hậu và các cơ chế kiểm soát chuỗi giám sát quyền sở hữu nâng cao để bảo đảm các lần giao hàng chặng cuối (last-mile) trên khắp các môi trường được quản lý và thuộc doanh nghiệp. Với các triển khai tại Bắc Mỹ và đang mở rộng các hợp tác tại Ấn Độ và các thị trường quốc tế khác, Arrive AI đang định vị hạ tầng giao hàng tự động như một nền tảng cho logistics thế hệ tiếp theo trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, bán lẻ, công nghiệp và đô thị thông minh. **Về Arrive AI** Arrive AI (NASDAQ:ARAI) là công ty hạ tầng giao hàng tự động, chuyên về các thiết bị chứa thông minh chạy bằng AI được cấp bằng sáng chế mang tên Arrive Points™. Các hộp thư thông minh an toàn, có hỗ trợ bởi điều kiện khí hậu này cho phép các bàn giao hoàn toàn bất đồng bộ giữa robot, drone, nhân viên giao hàng và người dùng cuối. Nền tảng Autonomous Last Mile (ALM) của Arrive AI cung cấp theo dõi, cảnh báo logistics thông minh và các cơ chế kiểm soát chuỗi giám sát quyền sở hữu nâng cao, tạo thành xương sống cho các mạng lưới giao hàng tự động thế hệ tiếp theo. Tìm hiểu thêm tại www.arriveai.com. **Về Ottonomy Inc.** Ottonomy Inc. phát triển các robot giao hàng tự động cấp độ L4 (L4-autonomous) có khả năng điều hướng liền mạch trong nhà - ngoài trời sử dụng một ngăn xếp tự động (autonomy stack) do AI điều khiển. Được xây dựng tại Ấn Độ và triển khai trên toàn cầu, Ottobots tự động hóa các tác vụ logistics lặp đi lặp lại trên các môi trường chăm sóc sức khỏe và doanh nghiệp. **Về Skye Air Mobility** Skye Air Mobility là công ty logistics drone hàng đầu của Ấn Độ và là công ty về di động hàng không (advanced air mobility), đã hoàn thành hơn hai triệu lượt giao hàng trên các mạng lưới siêu địa phương và chặng cuối (last-mile). Tập trung vào an toàn vận hành và tính toàn vẹn giao hàng, Skye Air Mobility hợp tác với Arrive AI và Ottonomy để tích hợp logistics đường không với robot mặt đất và hạ tầng lưu trữ thông minh. **Liên hệ Truyền thông:** Kylie Conway media@arriveai.com **Liên hệ Quan hệ Nhà đầu tư:** Alliance Advisors IR ARAI.IR@allianceadvisors.com **Lưu ý thận trọng liên quan đến các tuyên bố hướng tới tương lai ** Thông cáo tin tức này và các tuyên bố của ban quản lý Arrive AI liên quan đến thông cáo tin tức này hoặc các sự kiện liên quan có thể chứa hoặc có thể chứa các "tuyên bố hướng tới tương lai" theo nghĩa của Mục 21E của Đạo luật Sở giao dịch Chứng khoán năm 1934, đã được sửa đổi, và Đạo luật Reform về Tranh tụng Chứng khoán Tư nhân năm 1995. Trong bối cảnh này, các tuyên bố hướng tới tương lai có nghĩa là các tuyên bố, bao gồm nhưng không giới hạn, các tuyên bố liên quan đến các sự kiện trong tương lai có thể ảnh hưởng đến kết quả hoạt động kinh doanh và tài chính kỳ vọng trong tương lai của chúng tôi, và thường có chứa các từ như "expects" (dự kiến), "anticipates" (kỳ vọng), "intends" (dự định), "plans" (kế hoạch), "believes" (tin rằng), "potential" (tiềm năng), "will" (sẽ), "should" (nên), "could" (có thể), "would" (sẽ), "optimistic" (lạc quan) hoặc "may" (có thể) cùng các từ khác có ý nghĩa tương tự. Các tuyên bố hướng tới tương lai này dựa trên thông tin hiện có cho chúng tôi tính đến ngày của thông cáo tin tức này và thể hiện quan điểm và các giả định hiện tại của ban quản lý. Các tuyên bố hướng tới tương lai không phải là sự bảo đảm cho kết quả hoạt động, sự kiện hoặc kết quả trong tương lai và liên quan đến những rủi ro đã biết và chưa biết đáng kể, các sự không chắc chắn và các yếu tố khác có thể vượt ngoài tầm kiểm soát của chúng tôi. Người đọc được khuyến cáo không nên đặt sự tin cậy quá mức vào các tuyên bố hướng tới tương lai này, chỉ áp dụng tại thời điểm của thông cáo tin tức này. Các nhà đầu tư tiềm năng nên xem xét các hồ sơ của Arrive AI với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (United States Securities and Exchange Commission) để biết thông tin đầy đủ hơn, bao gồm các yếu tố rủi ro có thể ảnh hưởng đến kết quả trong tương lai, sẵn có để xem tại www.sec.gov (). Theo đó, các tuyên bố hướng tới tương lai không nên được coi là một chỉ báo về kết quả thực tế. Chúng tôi không cam kết cập nhật các tuyên bố hướng tới tương lai của mình để phản ánh các sự kiện hoặc hoàn cảnh có thể phát sinh sau ngày của thông cáo tin tức này, trừ khi được pháp luật yêu cầu. **NGUỒN:** Arrive AI Inc. Xem thông cáo báo chí gốc trên ACCESS Newswire Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư Bảng điều khiển Quyền riêng tư Thông tin thêm
0
0
0
0
SelfRugger

SelfRugger

18 tiếng trước
Đây là một thông cáo báo chí trả phí. Hãy liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối thông cáo báo chí này để biết mọi thắc mắc. Rand McNally mở rộng Toyota Halo với khả năng quản lý đội xe đa thương hiệu mới tại Australia =================================================================================== PR Newswire Thứ Ba, ngày 17 tháng 2 năm 2026 lúc 6:34 AM GMT+9 2 phút đọc Trong bài viết này: TM +2.75% CHICAGO và MELBOURNE, Australia, ngày 17 tháng 2 năm 2026 /PRNewswire/ -- Rand McNally hôm nay công bố việc ra mắt khả năng đa thương hiệu mới cho Toyota Halo, được phát triển phối hợp với Toyota Motor Corporation Australia (TMCA). Khả năng này được triển khai vào ngày 20 tháng 1 năm 2026 và cho phép khách hàng đội xe của Toyota tại Australia quản lý các đội xe hỗn hợp, bao gồm cả các phương tiện không thuộc thương hiệu Toyota, trong cùng một cổng Toyota Halo bằng thiết bị GX6 của Rand McNally. Thiết bị telematics trên xe GX6 của Rand McNally Toyota Halo là nền tảng quản lý đội xe của Toyota, được Toyota bán độc quyền cho các khách hàng đội xe của mình như một giải pháp white-label mang thương hiệu Toyota, do công nghệ của Rand McNally vận hành. Nền tảng này giúp các nhà khai thác đội xe theo dõi, quản lý và tối ưu hóa các phương tiện của họ thông qua một cổng quản lý tập trung, được thiết kế để hỗ trợ các hoạt động đội xe trong thực tế. Với việc giới thiệu khả năng đa thương hiệu mới, Toyota Halo hiện có thể hỗ trợ các xe hạng nhẹ không thuộc Toyota và xe thương mại hạng nhẹ bên cạnh các xe Toyota trong cùng một hệ thống. Điều này bao gồm các loại phương tiện như xe sedan, SUV và xe Utility, với điều kiện chúng tương thích với thiết bị GX6. Ở giai đoạn này, khả năng đa thương hiệu bị giới hạn ở các xe hạng nhẹ và xe thương mại hạng nhẹ. Khả năng nâng cấp được kích hoạt nhờ thiết bị GX6 của Rand McNally, một bộ phận telematics trên xe ghi nhận và truyền dữ liệu phương tiện vào nền tảng Toyota Halo. GX6 là thiết bị duy nhất đã được phê duyệt để kích hoạt chức năng đa thương hiệu trong Toyota Halo và đã được TMCA phê duyệt để sử dụng. "Việc ra mắt này phản ánh cách các khách hàng đội xe thực sự vận hành," ông Adam Ricketts, Tổng giám đốc phụ trách APAC & MENA của Rand McNally, cho biết. "Hầu hết các đội xe đều vận hành với nhiều thương hiệu xe khác nhau, và khả năng này cho phép các khách hàng Toyota Halo quản lý những phương tiện đó cùng nhau trong một hệ thống, mà không cần sự phức tạp của nhiều nền tảng." Khả năng mới mở ra thêm các cơ hội cho nhóm khách hàng đội xe hỗn hợp bằng cách mở rộng Toyota Halo vượt ra khỏi các đội xe chỉ của Toyota, đồng thời vẫn duy trì trải nghiệm quản lý đội xe nhất quán, mang thương hiệu Toyota. Nó cũng thể hiện sự mở rộng của mối quan hệ hợp tác giữa Rand McNally và Toyota Motor Corporation Australia, mở rộng chức năng và phạm vi thương mại của Toyota Halo trên thị trường Australia. Khả năng đa thương hiệu hiện đã có sẵn cho các khách hàng Toyota Halo đủ điều kiện tại Australia sử dụng thiết bị GX6. **Về Rand McNally** Rand McNally là đơn vị hàng đầu cung cấp các giải pháp điều hướng, lập bản đồ và quản lý đội xe, cung cấp các nền tảng công nghệ giúp các đội xe vận hành hiệu quả hơn, an toàn hơn và thông minh hơn. Câu chuyện tiếp tục **Về Toyota Halo** Toyota Halo là một giải pháp quản lý đội xe mang thương hiệu Toyota do Toyota Motor Corporation Australia cung cấp, cho phép các khách hàng đội xe theo dõi, quản lý và tối ưu hóa phương tiện của họ thông qua một nền tảng tích hợp duy nhất. Ảnh - Logo - Cision Xem nội dung gốc: Điều khoản và Chính sách Quyền riêng tư Bảng điều khiển Quyền riêng tư Thông tin thêm
1
0
0
0